倍耐力执行副董事长特隆凯蒂·普罗韦拉表示，预计与最大股东中国中化集团的治理问题将得到解决，从而消除笼罩这家轮胎制造商在美国发展前景的阴影。特隆凯蒂在米兰彭博“金融未来”活动中接受采访时表示：“这个问题终将得到解决。意大利政府已经声明，倍耐力必须能够自由发展其轮胎技术。”
结束这场旷日持久的争端，将消除倍耐力在美国市场增长的障碍。该公司一直专注于美国市场，并推出了新的互联轮胎技术。今年早些时候，倍耐力将中化集团的代表排除在董事会之外，宣布该公司不再拥有控制权。此举是对中美之间日益紧张关系的回应，美国市场为倍耐力贡献了20%的销售额。在美国的压力下，意大利加强了对中化集团的监管，理由是国家安全规则。9月，彭博新闻报道称，意大利已停止对中化集团影响力的调查；近期媒体报道表明，这家中国企业集团愿意出售其股份。
特隆凯蒂·普罗韦拉周三表示，他不知道解决治理问题需要多长时间。这位资深实业家发表上述言论的背景是，地缘政治紧张局势加剧，给欧洲制造商带来了不确定性，包括供应链紧张、贸易分裂和政府保护主义。倍耐力作为一家历史悠久的优质轮胎制造商，通过其与美国和中国的关系，暴露于这些变化之中。这两个国家是主要的对立者。
特隆凯蒂·普罗韦拉表示：“最危险的是，在各地区之间的争斗中，欧洲成为了输家”，无法提供自身的国防、原材料和技术。“在欧洲，没有人说‘我们犯了错误’，”他补充道。“没有人认识到哪些事情做得不对。”
特隆凯蒂·普罗韦拉表示，倍耐力通过长期以来在当地市场部署产能的做法，保护自己免受近期关税上涨等事态发展的影响。他说，该公司还力求在原材料使用地附近采购。
虽然欧洲需要整合——尤其是在国防领域——但特隆凯蒂·普罗韦拉表示，他没有看到倍耐力有任何不会稀释利润率的收购机会。该公司于1872年在米兰成立，是意大利汽车工业的核心企业之一，也是包括法拉利、迈凯伦和兰博基尼在内的高端汽车轮胎的全球领导者。其基于传感器的Cyber Tyre技术正被汽车制造商推广，因为数字系统正成为车辆性能的核心。特隆凯蒂·普罗韦拉表示，新款轮胎带来了更高的舒适性和安全性。这位77岁的资深汽车行业高管表示，他不认为法拉利的Elettrica会在欧洲取得巨大成功，尽管该公司已准备好为这家意大利超跑制造商供货。“就我个人而言，我希望他们坚持使用12缸发动机，因为我热爱汽车，热爱发动机，”他说。“这些安静的汽车并不是我喜欢的类型。”
分析大模型：gemma2
得分：-10
原因：
文章暗示美国对中化集团施压，导致意大利加强监管，并可能迫使中化集团出售倍耐力股份。这反映出中美关系紧张对中国企业在海外发展造成了负面影响。
原文地址：Pirelli’s Tronchetti Sees End to Chinese Shareholder Tussle
新闻日期：2025-11-12
