据一位公司高管透露，电池巨头宁德时代仍在与西班牙政府就一项计划进行谈判，该计划旨在派遣2000名中国工程师、技术人员和管理人员，在萨拉戈萨建立一座价值41亿欧元（48亿美元）的制造工厂。
这家中国公司与欧洲汽车制造商Stellantis的合资企业计划在2026年底前投产。宁德时代副总裁孟祥峰表示，说服西班牙公众和当局接受这项雇佣计划的进展一直缓慢。孟祥峰在巴西贝伦举行的活动中接受采访时说：“并不是我们不愿意雇用当地工人，而是我们需要有经验的技术人员来建造和调整生产线，并启动设备。在这个过程中，我们将培训当地工人，以便他们能够逐步接管运营。”
作为全球最大的锂离子电池生产商，宁德时代正处于中国清洁技术公司海外制造业扩张浪潮的前沿，其在德国的工厂已投入运营，并在匈牙利等地规划了其他工厂。孟祥峰在周四的采访中表示，大量熟练的中国技术人员（他们将来自宁德时代及其供应链中的中国公司）对于提供现场服务和支持，以使生产线投入运营至关重要，并且雇用当地工人可能需要时间。他说：“德国工厂经历了类似的过程，匈牙利项目目前也正在经历同样的过程。”
西班牙能源部未回应在正常工作时间之外发出的置评请求。
在海外清洁技术制造基地使用中国工人已经引发了一些社区对当地人就业机会的紧张，并在密歇根州等地引发了抗议。据知情人士上个月透露，欧盟官员也坚持要求外国公司如果希望在欧洲大陆建立业务，必须将技术转让给当地公司。中国生态环境部副部长赵英民和其他官员公开对可能阻碍中国绿色技术出口的任何措施或政策表示担忧。孟祥峰在采访中表示，宁德时代生产的电池目前为全球约2200万辆电动汽车提供动力，该公司正在继续寻找海外制造基地的其他目的地。他还表示，宁德时代也在应对欧盟计划从2030年开始实施的电池成分法，并将寻求增加本地材料来源，包括回收材料。
Stellantis与宁德时代在萨拉戈萨的合资企业将生产磷酸铁锂（LFP）电池——这是一种比镍基化学品更便宜的替代品，可以帮助降低电动汽车的价格。孟祥峰表示，中国和海外对LFP产品的需求都在持续增长。
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得分：20
原因：
文章较为客观地报道了宁德时代在西班牙建厂的计划，并提到了其对当地就业的承诺和对全球电动汽车产业的贡献。同时，文章也提到了中国绿色技术出口面临的挑战，展现了中国企业在海外发展中面临的机遇和挑战。
原文地址：CATL Still Wants Spain to Allow 2,000 Chinese Workers For Battery Plant
新闻日期：2025-11-14
