中国计划对电动汽车技术实施新的出口限制。
随着美国当选总统唐纳德·特朗普本月晚些时候即将就职，中美之间的科技竞争加剧，中国正计划限制用于提取对全球电动汽车（EV）行业增长至关重要的矿物的技术出口。中国商务部周四发布公告征求公众意见，除拟议的锂和镓生产相关技术限制外，中国还希望将电池正极技术添加到其受控出口清单中。如果获得批准，这些新增加的内容将构成中国未来对一系列关键材料及其生产所需技术实施的出口管制，这些材料和技术对于制造半导体和电动汽车电池至关重要。
外交部发言人毛宁在周五的例行记者会上被问及该提案时表示：“我们原则上可以告诉你的是，中国实施公平、合理和非歧视的出口管制措施。”
该计划是在中国全面禁止向美国销售多种对生产半导体和其他技术至关重要的材料（包括镓、锗、锑和其他“超硬”材料）一个月后宣布的。这是对即将卸任的乔·拜登政府对美国制造的半导体实施新的出口管制的回应。
Counterpoint Research 的副主任 Liz Lee 告诉 CNN，最新的提案可能是一种“资源武器化”战略，以便在特朗普的第二个任期之前获得谈判筹码。她说，如果实施禁令或限制，“可能会大大加强（中国）在电池生态系统中的主导地位，特别是为了促进其电动汽车电池的供应链。” “根据出口管制的程度，这对于希望使用中国技术生产锂的西方锂生产商来说可能会有问题，锂是电池正极的核心材料之一。”
中国在全球镓等材料的产业中占据主导地位，镓是一种常用于生产可用于手机和卫星通信的射频芯片的软金属，而锂在日常生活中无处不在，因为它被用于制造从智能手机、笔记本电脑到电动汽车的一切电池。咨询公司 Benchmark Mineral Intelligence 的电池原材料负责人 Adam Webb 告诉路透社，中国的提案将有助于其保持对全球锂加工的“70%的控制”。他被引述说：“这些拟议的措施将是为了保持这一高市场份额，并确保中国国内电池供应链的锂化学品生产。”
虽然一部 iPhone 只需要少量锂，但一辆普通电动汽车电池需要大约八公斤（18 磅）的锂。这就是为什么随着全球对电动汽车的需求增长，任何对锂提取技术的新限制都可能特别重要。国际能源署表示，到 2035 年，世界有望仅满足 50% 的锂需求。麦肯锡在 2023 年写道，未来 10 年，全球对锂离子电池的需求预计将飙升，所需的千兆瓦时数将从 2022 年的约 700 增长到 2030 年的约 4700。
Lee 表示，中国政策制定者在决定任何限制措施时，必须考虑中国电动汽车和电池制造商的全球雄心，这些限制措施可能会引发西方的报复。电动汽车巨头比亚迪生产自己的电池，并正在积极向海外扩张，而全球最大的电池制造商宁德时代则占据了 40% 的电动汽车电池市场。
另外，商务部周四首次将包括主要国防承包商洛克希德·马丁公司和雷神导弹与防务公司在内的 28 家美国公司和实体列入其出口管制清单。该出口管制清单于 11 月推出，该清单对军民两用技术的销售进行监管，并以美国商务部的“实体清单”为蓝本。
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文章客观报道了中国在电动汽车电池材料和技术方面的优势地位，以及中国政府为维护自身产业优势而采取的措施。尽管有负面因素，但文章也反映了中国在全球电动汽车供应链中的重要性。
原文地址：China proposes fresh export curbs on EV technology
新闻日期：2025-01-03
