中国汽车工业协会周一公布的数据显示，去年中国电动汽车销量增长超过40%，而汽油动力汽车销量则大幅下滑。
去年，全球最大的汽车市场中国共售出3140万辆汽车，同比增长4.5%。销量增长超过了产量增长，产量增幅为3.7%。
中国乘用车出口量在2024年跃升近20%，达到近500万辆。其中，中国所谓的“新能源汽车”出口量达到128万辆，包括纯电动汽车、燃料电池汽车和插电式混合动力汽车（带有小型汽油发动机为电池提供后备动力的电动汽车），比2023年增长6.7%。
国内方面，12月份乘用车销量增长13.6%，部分原因是旧车换购的补贴政策，这使得中国全年乘用车销量增长3.1%，达到2260万辆。
传统汽油和柴油动力汽车的销量在2024年下降了17%，从1400万辆降至1160万辆，占新车总销量的51%。
插电式混合动力汽车在2024年增长最快，吸引了第二代电动汽车买家，他们对购买纯电动汽车感到不安，或者正在寻找混合动力汽车能够提供的更长续航里程。
燃油汽车需求的下降对大众汽车集团和日产汽车公司等外国汽车制造商造成了沉重打击，这些公司多年来一直依靠中国市场的强劲需求来提升其盈利能力。
他们正争先恐后地为中国市场开发电动汽车。本田和日产最近宣布计划进行合并，部分原因是为应对中国电动汽车制造商的崛起。
中国电动汽车销量的持续快速增长与美国和欧洲形成对比，后者的增长已经放缓。
香港报道。
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文章主要报道了中国电动汽车市场的快速增长和出口的增加，以及国内汽车市场的整体增长，这些都显示了中国汽车产业的积极发展态势，以及在全球市场的竞争力。
原文地址：China’s electric car sales grow in 2024, as sales of gasoline cars plunge
新闻日期：2025-01-13
