【负面】[bloomberg]特斯拉宝马起诉欧盟，抗议对华电动汽车关税

特斯拉与宝马因中国产电动汽车遭贸易壁垒起诉欧盟。

特斯拉和宝马已对欧盟执行机构提起诉讼，加入了中国汽车制造商针对电动汽车进口关税（最高达45%）的一系列诉讼。欧盟普通法院网站显示，这两家电动汽车制造商上周对关税提出了未具体说明的挑战。

马斯克的诉讼加剧了近几个月来他与欧盟之间的紧张关系。马斯克因支持德国选择党等右翼政党而激怒了欧洲政客，同时，他的X平台内容审核不足也受到了欧盟的密切关注。

宝马在一份声明中表示，欧盟对电池电动汽车征收的关税“并没有增强欧洲制造商的竞争力”，反而“损害了全球活跃公司的商业模式”，并“限制了欧洲客户的电动汽车供应，因此甚至可能减缓交通运输领域的脱碳进程”。

这家德国公司表示，它仍然认为“最好通过谈判寻求政治协议”。正如之前所说，重要的是要避免最终只会导致双输的贸易冲突。彭博社报道称，迄今为止，欧盟与中国就取代电动汽车关税的全面协议进行的谈判进展有限。

特斯拉在中国生产供应欧洲市场的汽车，目前尚未对该举措作出回应。位于卢森堡的法院表示，无法提供有关案件内容的更多细节。

欧盟在10月份投票决定征收关税，此前一项调查发现中国对其产业进行了不公平的补贴，为关税铺平了道路。经过数月的谈判未能解决贸易争端，导致布鲁塞尔在现有的10%进口关税基础上增加了新的费用。

欧盟对特斯拉征收了7.8%的反补贴关税，加上10%的关税。宝马的进口产品被征收了20.7%的关税。据汽车网站Autogear称，该公司受到影响是因为其电动迷你库珀和100%电动迷你AceMan均在中国生产。

阅读更多：上汽集团（MG的国有母公司）受到的打击最为严重，关税总额高达45%。作为欧洲最畅销的中国汽车品牌，这个曾经是英国的跑车品牌最近表现不佳，根据另一家研究公司Jato Dynamics提供的数据，11月份的注册量下降了58%。

布鲁塞尔委员会发言人奥洛夫·吉尔表示，“我们已准备好在必要时在法庭上为我们的案件辩护。”

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文章虽为客观报道，但重点描述了欧盟对中国电动汽车的关税壁垒，以及由此引发的诉讼，暗示了贸易紧张和不公平竞争，对中国电动汽车产业的发展带来负面影响，因此负面情绪较高。