通用汽车第四季度因中国相关支出转为亏损，但业绩超预期。
通用汽车第四季度因与中国相关的巨额支出而出现亏损，但其利润和收入仍超出华尔街的预期。这家汽车制造商还在积极与美国政府就法规进行沟通，并向数千名工人发放了丰厚的利润分成。
上个月，通用汽车警告称，其在华合资企业的业绩不佳将迫使其在第四季度减记资产并承担总计超过50亿美元的重组费用。
中国已成为外国汽车制造商日益艰难的市场，比亚迪和其他国内公司提高了汽车质量并降低了成本。中国政府还对其汽车制造商进行了补贴。
截至12月31日的三个月，通用汽车亏损29.6亿美元，合每股亏损1.64美元。一年前，该公司盈利21亿美元，合每股1.59美元。
剔除支出和其他项目后，通用汽车本季度每股盈利1.92美元，高于FactSet调查的分析师预测的每股1.85美元。
收入从429.8亿美元增至477亿美元，超过华尔街预期的449.8亿美元。
首席执行官玛丽·巴拉在致股东的信中表示，通用汽车在2024年扩大生产规模的同时，电动汽车市场份额翻了一番。她指出，中国在重组成本之前的第四季度实现了正股权收入，通用汽车正在与合作伙伴采取措施，以改善这一状况。
在美国，巴拉表示，小时工再次获得了业内最高的利润分成，总额超过6.4亿美元。工人将获得每人高达14,500美元的报酬，巴拉表示，这相当于其美国汽车工人联合会代表的员工平均两个多月的额外工资。
巴拉表示，尽管美国在贸易、税收和环境法规方面存在不确定性，但通用汽车一直积极与国会和唐纳德·特朗普总统的政府进行沟通。
她说：“在我们的对话中，我们强调了强大的制造业和美国在先进技术领域领导地位的重要性。很明显，我们有很多共同点，我们很欣赏这种对话。”
Wedbush的丹·艾夫斯在给客户的报告中表示，通用汽车在2024年实现了强劲的收官，并继续从其投资中获得巨大收益。
艾夫斯写道：“我们认为，这是朝着正确方向迈出的又一个重要一步，因为管理层继续在电动汽车宏观经济的波涛汹涌中航行，而通用汽车的转型故事仍在继续，管理层成功地平衡了生产和盈利能力，从而在未来几年实现持久的盈利增长。”
今年，通用汽车将推出三款新的凯迪拉克电动汽车，分别是Escalade IQ、Optiq和Vistiq。巴拉表示，这家汽车制造商还将看到2024年推出的新型燃油SUV的全年影响，其中包括雪佛兰Equinox、雪佛兰Traverse和GMC Acadia。
巴拉指出，无论美国发生什么情况，通用汽车都拥有“广泛而深入的内燃机汽车和电动汽车产品组合，这些产品都在不断增长市场份额，我们将灵活地执行并尽可能高效地执行”。
展望未来，通用汽车预计2025年调整后每股收益将在11至12美元之间。FactSet调查的分析师预计全年每股收益为10.86美元。
分析大模型：gemma2
得分：-40
原因：
文章中提到通用汽车在中国市场面临挑战，合资企业业绩不佳，导致公司出现巨额亏损，并需要进行重组。同时，文章也提及中国政府对国内汽车制造商的补贴，暗示了中国市场竞争的激烈性，这些都带有一定的负面情绪。
原文地址：General Motors swings to fourth quarter loss on charges related to China, but tops expectations
新闻日期：2025-01-28
