特朗普拟对加拿大、墨西哥、中国发起关税战。
《供应链》是一份追踪全球贸易的每日新闻通讯。特朗普总统准备在本周六启动他的第一波关税措施，导致外国政府和企业纷纷采取行动，以规避潜在的关税，并准备进行报复。此次关税的目标有些出人意料：加拿大和墨西哥是美国商品的两大买家。特朗普已承诺对来自这两个国家价值约9000亿美元的商品征收25%的关税，这两个国家与美国的贸易顺差长期以来一直令总统感到不满。特朗普周四誓言要在其自行设定的2月1日最后期限前采取行动，尽管这位反复无常的总统素来以改变主意而闻名。关税的范围仍不清楚。例如，特朗普拒绝透露关税是否会适用于加拿大石油进口。无论特朗普做出何种决定，都将为针对中国以及加拿大和墨西哥的单独审查奠定基础，这可能最早在4月份就引发更多关税。总统周四表示，他将对中国进口商品征收10%的关税，但没有具体说明时间。尽管关税可能只是短暂的，这取决于加拿大和墨西哥的反应，但贸易政策的基调已经明确。宏利投资管理公司发达市场首席经济学家表示：“我们预计特朗普今年将实施更多关税，到2025年，美国进口商品的平均关税率将大幅上升。”经济学家警告说，贸易战将使依赖进口材料的美国制造商的成本飙升，并导致消费者价格上涨。墨西哥的经济正在萎缩，风险也在增加。这正成为检验特朗普是否能利用美国经济实力重塑供应链、缩小贸易逆差并与他认为正在“敲诈”美国的国家算账的第一次重大考验。一些外国官员认为，总统的威胁是一种杠杆手段，而不是提高进口税的坚定承诺。在驱逐航班问题上的讨价还价表明，在特朗普的个人问题上进行谈判可以避免新的关税。特朗普迄今为止似乎比他第一个任期内更坚决地对美国进口商品征收关税，当时他的盟友成功地削弱了他的愿望。特朗普表示，赤字补贴了外国，驳斥了较为温和的提议，并认为进口税收入可以帮助填补预算漏洞。他赞扬了前总统麦金利的优点，麦金利是一位关税拥护者，甚至将阿拉斯加一座山的名字改回以纪念他。
墨西哥政治风险咨询公司Suass Group的首席执行官表示，一些公司正在寻求在美国囤积商品，以应对任何关税。其他公司则没有做好准备，比如出口易腐食品的农业出口商。一些受影响的企业主希望，美国对他们商品的需求能够长期内削弱特朗普的关税计划。墨西哥是主要的水果出口国，加拿大是美国原油的最大来源国，两国都是汽车行业不可或缺的一部分。尽管美国是世界上最大的石油生产国，但中西部炼油厂仍依赖加拿大，其加工的原油中多达四分之三来自加拿大。炼油公司表示，如果新的关税影响到加拿大原油，该行业将削减汽油产量。俄亥俄州商业团体向他们前家乡州的参议员——现任副总统——发出最后呼吁，要求介入阻止关税。对加拿大和墨西哥全面征收关税将公然违背特朗普在其第一个任期内签署的三边贸易协议。许多在墨西哥设有业务的公司决定在最终决定宣布之前不采取突然行动。 “他们处于这样一种境地，他们说，‘如果这真的要发生，那么我将经历痛苦。如果不是，我会等待，’”帮助在美国制造商品的美国公司在墨西哥生产的The Nearshore Company联合首席执行官豪尔赫·冈萨雷斯·亨里奇森说。特朗普已经提出对中国征收10%的关税，称北京未能履行阻止芬太尼流入美国的承诺。然而，总统最近已经从竞选时承诺的对该国实施新关税的言论中退缩。特朗普的顾问们对他的关税议程的范围存在分歧。据说财政部长耶伦倾向于采取更循序渐进的方式，但特朗普对此不屑一顾，而商务部长雷蒙多则支持关税。
据国会预算办公室（CBO）发现，对墨西哥和加拿大征收25%的关税将在特朗普政府结束时将美国实际国内生产总值减少约2000亿美元。未来四年，对来自中国的商品额外征收10%的关税将使实际国内生产总值下降550亿美元。特朗普还表示，将对药品、半导体芯片、钢铁、铝和铜征收关税，并考虑实施全面关税，但尚未详细说明他的计划。特朗普对加拿大和墨西哥提出的25%关税与边境行动有关，他的团队对这两个国家是否做得足够犹豫不决。白宫新闻秘书卡琳·让-皮埃尔曾将加拿大总理特鲁多的行动视为积极的，其中包括使用黑鹰直升机监控5500英里边境的部分地区，并加大芬太尼缉获量。一位熟悉他想法的人士表示，特朗普对墨西哥接受驱逐航班并部署国民警卫队感到满意。然而，特朗普的首席经济顾问本周在福克斯商业频道上表示，总统仍然“非常认真”地对待阻止芬太尼流入美国的问题。墨西哥总统洛佩斯·奥夫拉多尔周三对特朗普是否会推进关税表示怀疑，但他补充说，如果他这样做，“我们有我们的计划。”加拿大计划迅速对来自路易斯安那州的咖啡和来自肯塔基州的波旁威士忌等高调商品实施反关税，类似于2018年特朗普对钢铁和铝进口征税时的做法。据熟悉政府计划的人士透露，如果贸易战升级，特鲁多政府已经起草了一份价值约1050亿美元的美国产品清单，包括钢铁和铝。特鲁多甚至研究了更严厉的措施，包括对石油和铀等战略性大宗商品征收出口税。
汽车行业是北美经济一体化相关痛点的典型例子：总部位于美国的公司在所有三个国家使用零部件、设施和工人。这种安排长期以来一直令特朗普感到恼火，他表示这损害了底特律的汽车制造商。特朗普曾抱怨中国汽车制造商可能在墨西哥建厂的可能性。行业高管表示，汽车关税的影响将很快显现。“客户将被迫在较长的时间内支付更高的价格，这是不可行的，”汽车零部件制造商执行主席弗朗西斯科·冈萨雷斯说。国家汽车零部件工业协会执行总裁说，用美国材料替换许多零部件很困难，要么是因为数量庞大，一辆汽车模型的方向盘可能有30个不同的零件，要么是因为稀缺。冈萨雷斯对关税会像特朗普承诺的那样创造美国汽车就业机会表示怀疑。“美国没有必要的人力来开展这些活动，”他说。
分析大模型：gemma2
得分：-20
原因：
文章主要描述了特朗普政府对多个国家实施关税政策的可能性，并提及了对中国芬太尼问题的担忧，但整体基调偏向中立报道，没有强烈的负面情绪表达，只是客观陈述事实，中国仅仅是关税政策影响的其中一个国家，所以负面分值不高。
原文地址：Trump Barrels Toward Tariff Showdown With Canada, Mexico, China
新闻日期：2025-01-31
