特朗普对主要贸易伙伴发起关税对峙。
《供应链》是一份追踪全球贸易的每日新闻简报。特朗普总统准备在本周六启动他的第一波关税，这使得外国政府和企业纷纷采取行动，试图规避潜在的关税，并为可能的报复做准备。此次关税的目标有些出人意料：加拿大和墨西哥，这两个美国商品的最大买家。特朗普已承诺对来自这两个国家的约9000亿美元的商品征收25%的关税，这两个国家与美国的贸易顺差长期以来令总统感到不满。特朗普周四誓言要在其自行设定的2月1日截止日期前采取行动，尽管这位反复无常的总统素来有改变主意的习惯。关税的范围也仍然不明确。例如，特朗普拒绝说明这些关税是否适用于加拿大的石油进口。无论特朗普做出什么决定，都将为针对中国以及加拿大和墨西哥的单独审查奠定基础，最早可能在4月份引发更多关税。总统周四表示，他将对中国商品征收10%的进口关税，但没有明确具体时间。
尽管关税可能只是短期措施，具体取决于加拿大和墨西哥的反应，但贸易政策的基调已经明确。富国银行发达市场首席经济学家表示：“我们预计特朗普今年将实施更多关税，到2025年，进口到美国的商品平均关税率将显著上升。”彭博美元现货指数往往会随着美国关税风险的上升而上涨，该指数周五上涨，有望创下自11月中旬以来最好的一周表现。墨西哥比索也走高，而加元则几乎没有变化。
经济学家警告说，贸易战将导致依赖进口材料的美国制造商成本飙升，并推高消费者的价格。随着风险加剧，墨西哥的经济也面临压力。这正在成为检验特朗普是否能够利用美国经济实力重塑供应链、缩小贸易逆差并与他认为正在占美国便宜的国家算账的第一个重大考验。一些外国官员认为，总统的威胁是一种杠杆手段，而不是提高进口税的坚定承诺。在驱逐出境航班问题上，特朗普最终放弃征收关税，这表明在他关注的问题上讨价还价可以避免新的关税。
到目前为止，特朗普在对美国进口商品征收关税方面似乎比他的第一任期时更加坚决，当时他的盟友成功地削减了他的雄心壮志。特朗普表示，赤字补贴了外国，驳回了较为温和的提案，并认为进口税收入可以帮助填补预算漏洞。他赞扬了前总统麦金利的优点，麦金利是关税的支持者，甚至将阿拉斯加一座山的名字改名为以纪念他。墨西哥政治风险咨询公司Suass Group的首席执行官表示，一些公司正在寻求在美国囤积商品，以应对任何关税。其他公司则没有做好充分准备，例如出口易腐食品的农业出口商。受影响的企业主希望美国对其商品的需求能够提供长期缓冲特朗普关税计划的杠杆作用。墨西哥是主要的水果出口国，加拿大是美国原油的最大来源国，两国对汽车行业都至关重要。尽管美国是世界上最大的石油生产国，但中西部炼油厂仍依赖加拿大供应其加工的原油的四分之三。炼油公司表示，如果新关税影响加拿大原油，该行业将削减汽油产量。俄亥俄州的商业团体向他们前州的参议员（现任副总统）发出了最后一刻的呼吁，希望他能介入以阻止关税。
对加拿大和墨西哥全面征收关税将与特朗普在其第一任期内签署的三边贸易协定背道而驰。许多在墨西哥运营的企业决定在最终决定宣布之前不采取任何突然行动。帮助在美国墨西哥制造商品的美国公司表示：“他们正处于这样一种境地，他们会说，‘如果这真的要发生，那么我将忍受痛苦。如果不是，我会等待’。”特朗普提出了对中国征收10%关税的想法，称北京未能履行承诺阻止芬太尼流入美国。然而，总统最近退出了他竞选时提出的要用新关税打击中国的承诺。特朗普的顾问们对他的关税议程的程度存在分歧。据称，财政部长耶伦赞成采取更渐进的方式，但特朗普对此不屑一顾，而商务部长雷蒙多则支持这些关税。
据预测，对墨西哥和加拿大征收25%的关税将在特朗普政府结束时使美国实际国内生产总值减少约2000亿美元。未来四年，对中国商品额外征收10%的关税将使实际国内生产总值减少550亿美元。特朗普还表示，他将对药品、半导体芯片、钢铁、铝和铜征收关税，并考虑全面征收关税，但没有详细说明他的计划。特朗普拟议的对加拿大和墨西哥征收25%的关税与边境行动有关，他的团队一直在犹豫这两个国家是否做得足够。白宫新闻秘书曾将加拿大总理的行动视为积极的，包括使用黑鹰直升机监控5500英里边境的部分地区并增加芬太尼缉获量。据一位知情人士透露，特朗普对墨西哥接受驱逐出境航班并部署国民警卫队感到满意。然而，特朗普的首席经济顾问本周在福克斯商业频道上表示，总统仍然“非常认真地”阻止芬太尼流入美国。墨西哥总统周三表示，他怀疑特朗普是否会继续实施关税，但补充说，如果他这样做了，“我们有自己的计划”。加拿大计划迅速对路易斯安那州的咖啡和肯塔基州的波本威士忌等高调商品采取反关税措施，这与2018年特朗普对钢铁和铝进口征税时的反应类似。据熟悉政府计划的人士透露，如果贸易战升级，特鲁多的官员已经起草了一份约1050亿美元的美国产品清单，其中包括钢铁和铝。特鲁多甚至研究了更严厉的选择，包括对包括石油和铀在内的战略商品征收出口税。
汽车行业是北美经济一体化相关痛点的典型例子：美国公司使用所有三个国家的零部件、设施和工人。这种安排长期以来一直令特朗普感到恼火，他表示这损害了底特律的汽车制造商。特朗普抱怨说，中国汽车制造商有可能在墨西哥建厂。汽车行业高管表示，汽车关税的影响将很快显现。“客户将被迫在较长的时间内支付更高的价格，这是不可行的，”汽车零部件制造商执行主席、全国汽车零部件工业协会执行总裁表示，用美国材料替换许多零部件很困难，要么是因为数量庞大——一个汽车型号的方向盘可能有30个不同的零部件——要么是因为稀缺。冈萨雷斯怀疑关税会像特朗普承诺的那样创造美国的汽车就业机会。他说：“美国没有必要开展这些活动的劳动力。”
分析大模型：gemma2
得分：-10
原因：
文章提到特朗普对中国商品可能加征关税，并且提到中国未能阻止芬太尼流入美国，但总体来说，文章对中国的负面描述不是主要关注点，负面情绪并不强烈。
原文地址：Trump Barrels Toward Tariff Showdown With Top Trade Partners
新闻日期：2025-01-31
