**巴拿马或取消与香港公司港口协议**
据消息人士透露，巴拿马正在考虑取消与香港港口及码头运营商和记港口（Hutchison Ports）的合同，该公司负责运营巴拿马运河出入口的两大港口。此举据称是对美国总统威胁的回应，后者曾扬言必要时将采取军事手段重新控制这条水路。
据悉，巴拿马总统劳伦蒂诺·科尔蒂索（Laurentino Cortizo）领导的政府正在考虑撤销和记港口的特许经营权，该公司是亿万富翁李嘉诚旗下长江和记实业的子公司。然而，消息人士称，尚未做出最终决定，政府希望以避免诉讼并遵守正当程序的方式行事。总统办公室和和记港口均未立即回应置评请求。
如果这一举措真的发生，将是对特朗普的一份大礼，他认为中国对运河的控制权过大。和记港口运营着巴拿马运河沿岸的五个港口中的两个——分别位于运河的两侧。近年来，中国不断削弱香港的自治权。
美国国务卿安东尼·布林肯（Antony Blinken）在周日访问巴拿马时，敦促巴拿马当局采取措施，遏制他认为中国对这条由美国建造的运河产生的“不可接受的”影响。根据美国总统吉米·卡特（Jimmy Carter）在二十年前签署的一项条约，该运河于1999年移交给巴拿马。和记港口目前管理着运河太平洋一侧的巴尔博亚港（Balboa）和大西洋一侧的克里斯托巴尔港（Cristóbal），其特许经营权最初于1997年签署，并于2021年续签至2047年。
通过巴拿马运河运输的货物中，约75%的目的地或始发地是美国，这使得美国成为该航线最大的受益者。在2024财年，运河收入近50亿美元（约合48亿欧元），约占巴拿马国内生产总值的4%。
特朗普威胁接管运河，引发了一系列针对香港大亨在该地区港口业务的行动。上个月，巴拿马当局派遣了一个团队前往长江和记在巴拿马的港口，进行所谓的“核查”，以“确保公共资源的有效和透明使用”。
作为对调查的回应，和记港口表示，其坚定致力于在该国运营，并将全力配合调查。港口业务在2024年上半年为长江和记贡献了约15%的利润。增长的主要动力是中美洲货物吞吐量的增加，该公司在墨西哥和巴哈马群岛还运营着其他九个港口。该公司股价于本周三上午在香港下跌高达1.3%。
分析大模型：gemma2
得分：-30
原因：
文章暗示中国通过香港公司控制巴拿马运河，并提及美国官员对中国影响力的担忧，对中国形象有轻微负面影响。
原文地址：Panama erwägt Kündigung des Hafendeals mit Hongkonger Firma
新闻日期：2025-02-05
