**关税阴影下的沃尔沃：迎接动荡的一年**
在全球汽车市场，由于激烈的价格战，国际汽车品牌在中国的市场份额正逐渐被本土品牌蚕食。沃尔沃汽车首席执行官吉姆·罗文在一次采访中表示，这种竞争现在正“向海外蔓延”。
罗文指出：“那些无法在中国市场竞争的西方品牌，现在需要在世界其他地方展开竞争。美国目前对中国品牌的进入设置了重重保护，因此欧洲成为了新的战场。”
对于在欧洲和美国均设有工厂，并在两地之间进行车型调配的沃尔沃汽车而言，新的跨大西洋关税威胁无疑增加了风险。美国总统特朗普上周末猛烈抨击了美国与欧盟之间的贸易逆差，尤其提到了汽车贸易。
罗文表示，如有必要，公司可以增加其位于南卡罗来纳州查尔斯顿工厂的产量。他同时强调：“这实际上首先取决于关税的额度。”
早在特朗普第二次执政之前，不断上升的贸易壁垒对沃尔沃汽车的打击就已超过了大多数汽车制造商。该公司由中国汽车亿万富翁李书福控股。
其入门级电动汽车EX30去年在欧洲大受欢迎，但由于从中国进口，面临着欧盟新关税的威胁。今年，该公司将逐步将EX30的生产转移到比利时。
此外，其查尔斯顿工厂还从中国进口电池，用于其新款旗舰运动型电动汽车。在前总统拜登执政期间，中国电池的关税已经上涨，而在特朗普本周的领导下，关税又进一步上涨了10%。罗文向分析师透露，公司正在寻找本地电池制造商。
分析大模型：gemma2
得分：-30
原因：
报道提到了中国汽车品牌在国际市场上的竞争，以及可能面临的关税壁垒，暗示了中国汽车产业可能面临的挑战和外部压力。
原文地址：Tariffs and China: Why This Storied Automaker Is Bracing for a Turbulent Year
新闻日期：2025-02-06
