**中国海军直升机在争议岛礁附近逼近菲律宾飞机**
马尼拉报道——一架中国海军直升机周二在南海争议区域，以距离菲律宾巡逻机不足10英尺（约3米）的距离飞行。当时，菲律宾飞行员通过无线电警告称：“你飞得太近了，非常危险。”
据悉，该直升机试图迫使一架属于菲律宾渔业和水产资源局的塞斯纳Caravan涡轮螺旋桨飞机离开中国声称拥有的、位于菲律宾西北部斯卡伯勒浅滩（即中国黄岩岛）上空的空域。
当时，美联社记者和其他受邀的外国媒体代表正在这架菲律宾飞机上，他们目睹了这紧张的30分钟对峙。菲律宾飞机不顾中方直升机的逼近，继续在斯卡伯勒浅滩周围进行低空巡逻。中国海军直升机则在阴沉的天气中，时而盘旋在菲律宾飞机上方，时而飞到其左侧。
菲律宾飞行员一度通过无线电告知中国海军直升机：“你飞得太近了，非常危险，正在危及我们机组人员和乘客的生命。请远离我们，与我们的飞机保持距离，你正在违反美国联邦航空管理局（FAA）和国际民用航空组织（ICAO）设定的安全标准。”
他所指的是美国联邦航空管理局和国际民用航空组织为防止空难而制定的飞机之间应保持的标准距离。
菲律宾海岸警卫队和渔业局在一份声明中表示，尽管中国采取了“具有侵略性和升级性的行动”，但他们仍然“致力于维护我们在西菲律宾海（指菲律宾西海岸附近的南海水域）的主权、主权权利和管辖权”。
中国官员尚未立即对该事件发表评论。但在过去的类似事件中，他们坚称中国对斯卡伯勒浅滩及周边水域拥有主权，并警告说，中国军队将不惜一切代价保护中国的领土利益。
预计菲律宾政府将对周二的这次遭遇提出抗议。这是在这条世界上最繁忙的贸易航线上，涉及中国、菲律宾、越南、马来西亚、文莱和台湾等各方之间长达数十年的领土争端中，最新的一个爆发点。
近两年来，在中国和菲律宾海岸警卫队之间，在斯卡伯勒浅滩（传统捕鱼区）和第二托马斯浅滩（即中国仁爱礁）附近，海上对抗事件激增。自1999年以来，一艘搁浅的菲律宾海军舰艇一直被用作仁爱礁的领土前哨，但此后一直受到中国海警、海军和疑似民兵船只的严密监视。
2012年，在中国船只与菲律宾船只在斯卡伯勒浅滩发生紧张对峙后，中国在该区域部署了海警、海军和疑似民兵船只。
次年，菲律宾将其与中国的争端提交国际仲裁。2016年，一个由联合国支持的仲裁小组做出了裁决，宣布中国基于《联合国海洋法公约》在南海提出的广泛主张无效。
中国和菲律宾都是《联合国海洋法公约》的签署国，但中国拒绝参与仲裁，拒绝接受仲裁结果，并继续无视该裁决。
分析大模型：gemma2
得分：-60
原因：
文章详细描述了中国海军在南海争议地区的行动，并引用了菲律宾方面的指责，暗示中国的行为具有侵略性和危险性，对中国在国际上的形象造成负面影响。
原文地址：Chinese navy helicopter flies within 10 feet of Philippine plane over disputed shoal
新闻日期：2025-02-18
