南海紧张升级：中国军用直升机逼近菲律宾巡逻机至10英尺
南中国海，斯卡伯勒浅滩（黄岩岛）—— 一架中国海军直升机周二在南中国海争议区域，逼近一架菲律宾巡逻机至10英尺内。这一危险举动促使菲律宾飞行员通过无线电警告：“你飞得太近了，非常危险。”
据报道，这架中国直升机试图将一架属于菲律宾渔业和水产资源局的Cessna Caravan涡轮螺旋桨飞机，驱离中国声称拥有主权的斯卡伯勒浅滩（黄岩岛）上空空域。当时，美联社记者和其他受邀外国媒体正在该飞机上，亲眼目睹了这场长达30分钟的紧张对峙。当时，在多云天气下，菲律宾飞机继续在斯卡伯勒浅滩（黄岩岛）周围进行低空巡逻，而中国海军直升机则在其上方盘旋或飞至其左侧。
菲律宾飞行员一度通过无线电告知中国海军直升机：“你飞得太近了，非常危险，正在危及我们机组人员和乘客的生命。请远离我们，让你的飞机与我们保持距离，你正在违反美国联邦航空管理局（FAA）和国际民用航空组织（ICAO）设定的安全标准。”
据悉，飞行员指的是美国联邦航空管理局和国际民用航空组织为防止空难而规定的飞机之间的标准距离。没有迹象表明菲律宾飞机不得不改变其计划航线和高度以避免碰撞。
菲律宾海岸警卫队和渔业局在一份声明中表示，尽管中国采取了“具有侵略性和升级意味的行动”，但他们仍然“致力于维护我们在西菲律宾海（指菲律宾西部海岸附近的南海水域）的主权、主权权利和海洋管辖权”。
中国军方则表示，该飞机“未经中国政府许可，非法进入中国黄岩岛空域”。中国南部战区发言人田俊里高级上校在一份网上发布的书面声明中表示，南部战区组织海空兵力对该飞机进行了跟踪和警告。
声明还称，菲律宾“混淆是非，散布虚假叙事”。
菲律宾与中国的对峙对美国的重要性在于，此次事件是中菲两国在这一全球最繁忙贸易航线之一的长期领土争端中，最新的冲突点。这场争端涉及中国、菲律宾、越南、马来西亚、文莱和台湾。
在过去的两年里，中国和菲律宾海岸警卫队在斯卡伯勒浅滩（黄岩岛）和第二托马斯浅滩（仁爱礁）的海上对抗事件急剧增加。自1999年以来，一艘在第二托马斯浅滩（仁爱礁）搁浅的菲律宾海军舰只一直被用作军事领土哨所，但此后一直被中国海警、海军和其他船只严密包围。
虽然大多数分析人士认为，美国和中国之间潜在军事冲突最可能的起因是中国试图入侵台湾，但北京和菲律宾之间不断升级的紧张关系也是一个可能的接触点，因为美国与菲律宾有共同防御条约，这意味着美国可能会进行干预。
中国声称对几乎整个南海拥有主权。南海是世界上最 vital 的水道之一，每年有超过3万亿美元的货物通过。正如哥伦比亚广播公司新闻的塞西莉亚·维加去年在《60分钟》节目中所报道的那样，为了维护其对南海的主张，中国采取了略低于战争程度的策略，有时会导致 violent 对抗，这被称为“无人谈论的最危险的冲突”。
去年12月，菲律宾宣布计划从美国购买Typhon导弹系统，以加强其海上利益，此举引来了中国的警告，称这将引发地区“军备竞赛”。
美国表示，如果菲律宾军队、船只或飞机受到武装袭击，包括在南海，美国有义务保卫菲律宾——美国在亚洲最古老的条约盟友。中国警告美国及其盟友不要干涉其所谓的纯粹的亚洲争端。
在中国与菲律宾船只于2012年发生紧张对峙后，中国在斯卡伯勒浅滩（黄岩岛）周围部署了海军力量。次年，菲律宾将其与中国的争端提交国际仲裁。2016年，一个由联合国支持的仲裁小组做出了裁决，宣布中国基于《联合国海洋法公约》在南海提出的广泛主张无效。中国是《联合国海洋法公约》的签署国，但拒绝参与仲裁，拒绝接受仲裁结果，并继续无视该裁决。
面对中国的军事力量，菲律宾在费迪南德·马科斯总统领导下，采取了一种“羞辱运动”——将菲律宾和外国记者嵌入到其海上和空中巡逻中，以揭露中国日益强硬的行动。菲律宾还一直在加强与美国、日本、澳大利亚、法国、加拿大、欧盟和其他西方国家的安全联盟，以加强其外部防御。
分析大模型：gemma2
得分：-65
原因：
文章详细描述了中国军机在南海的行动，并引用了菲律宾方面的指责和抗议，以及美国对中国的警告，整体呈现出中国在南海问题上的强硬姿态和潜在的冲突风险，对中国形象有负面影响。
原文地址：China military helicopter flies within 10 feet of Philippines patrol plane over South China Sea
新闻日期：2025-02-18
