**工会呼吁特朗普振兴美国造船业，对抗中国日益增长的主导地位**
美国四大工会的领导人周三呼吁唐纳德·特朗普总统振兴美国造船业，并对中国在该领域日益增长的主导地位实施关税和其他“强硬惩罚”。
美国钢铁工人联合会、国际电气工人兄弟会、国际锅炉制造工人兄弟会以及国际机械师和航空航天工人协会的主席们认为，中国的努力损害了美国工人和国家安全。
在美联社获得的信中，他们敦促特朗普“对按照中国共产党计划、政策和行动建造的船只实施严厉惩罚，并采取补充政策，重建美国的造船能力和劳动力”。
去年在乔·拜登总统领导下，这些工会根据1974年美国贸易法第301条提交了一份请愿书，旨在解决中国的造船问题，希望启动一个可以实施关税和其他措施的程序。
信中指出，中国在2023年制造了1000多艘远洋船只，而美国制造的船只不足10艘。信中还说，从2010年到2018年，中国造船业获得了超过1000亿美元的政府支持，以至于中国造船厂在去年的全球订单中占据了多数。
“作为一名来自缅因州巴斯钢铁厂的造船工人，我亲眼目睹了中国掠夺性行为对我们国内造船业造成的严重影响，”机械师和航空航天工人协会主席布莱恩·布莱恩特在一份单独的声明中说。“几十年来，我们已经看到从裁员到造船厂倒闭，再到国内造船工业基础萎缩的各种情况。”
特朗普已将控制巴拿马运河以及通过关税重置全球贸易条款作为关键优先事项。但他的许多担忧都针对美国盟友，如加拿大、墨西哥和欧盟，同时他还对来自中国的进口商品征收额外的10%关税，原因是其在制造阿片类药物芬太尼中的作用。
今年1月，特朗普在接受保守派广播脱口秀主持人休·休伊特的采访时，提出了增加造船的可能性。
“我们不再建造船只了，”特朗普说。“我们想启动这项工作。也许我们也会利用盟友来建造船只。我们可能不得不这样做。”
在周二晚间播出的福克斯新闻频道采访中，特朗普指出了美国造船业的衰落，并表示他希望改变这种状况。
“我们不再像过去那样建造了。是的，我们过去每天建造一艘船，现在建造一艘船就像一件大事，”他说。“我们将让这个国家重回正轨。”
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原因：
文章主要关注中国造船业的崛起以及对美国造船业的影响，负面情绪体现在对中国产业政策的批评，以及对美国造船业衰落的担忧，暗示中国通过不正当竞争手段获得了优势。
原文地址：Unions call on Trump to boost US shipbuilding against increasing Chinese dominance
新闻日期：2025-02-19
