**中国电动汽车价格战：低技术、难维修的汽车成隐患**
上海居民穆先生（应隐私要求使用化名）于2022年购买了一辆威马汽车的EX5电动汽车。然而，自该公司2023年破产以来，车辆的互联功能逐渐消失。蓝牙钥匙无法解锁车门，车载娱乐系统一片寂静，地图无法更新，视频流媒体也不稳定。
虽然电动汽车的运行成本仍然比他之前的汽油动力别克汽车更低，但智能功能的丧失、保险办理的困难以及未来更换零部件的不确定性，都大大降低了他的驾驶体验。“现在坐在车里非常无聊。没有音乐、视频、新闻，甚至地图有时也会黑屏，”穆先生说。“汽车本身没问题，安静且高效。但现在它只是一种基本的交通工具。”
多年来，慷慨的补贴政策刺激了中国电动汽车市场的快速增长，数百家初创企业及其先进的技术模型涌入市场。但随着政府开始控制过度行为，客户竞争加剧，激烈的价格战使比亚迪等行业巨头获得了更大的权力，而较小的企业则难以生存。
吉越汽车的例子表明，情况变化有多快。这家由百度和互联网巨头吉利共同支持的汽车制造商，在推出首款汽车一年多后，正在削减产量并寻求新的资金，此前有报道称该公司难以支付款项。一些车主现在兼职做网约车司机，希望最大限度地利用他们的车辆，并通过赚取额外的钱来弥补高科技功能即将丧失的损失。
即使是更成熟的汽车制造商也不能幸免。南京的一位哪吒汽车车主黄先生最近在维修他的电子显示屏时遇到了困难。由于两家公司经营的商店已经关闭，当地经销商不堪重负，面临零部件短缺，他得不到充分的支持。
“即使公司仍在运营，软件更新也在放缓，”黄先生说，并补充说，他认为最新版本的汽车辅助驾驶系统比以前的版本更糟糕。“我怀疑他们是否有能力修复这些漏洞。”
合众汽车表示，最近在为一些用户提供维修方面遇到了困难，但正在采取措施改善这种情况，并预计当前的问题将在4月份得到解决。据中国媒体报道，在2024年销量大幅下降后，该汽车制造商已经削减了产量和就业岗位。随着经销商和售后服务的关闭，一些车主现在正在寻找未经授权的维修店寻求帮助。另一些人则转向闲鱼等在线平台交易零部件。闲鱼是由阿里巴巴控制的中国最大的二手商品市场。
在绝望的时刻，一个新兴的电动汽车技术人员网络也应运而生，他们提供入侵汽车系统并安装盗版软件以恢复某些功能的业务。
汽车技术供应商Caresoft的首席技术官、长城汽车人工智能和数字化前副总裁表示：“我们不能把汽车当成智能手机。你仍然希望开一辆车开五年左右。保持蓝牙钥匙访问等基本功能，并确保核心车载系统平稳运行不应该很难，而且应该是底线。”
这个问题不仅仅是让车主使用低技术含量的汽车。一些保险公司要求大幅提高保费，甚至完全拒绝承保，这意味着买家花费数千美元购买的车辆可能不值得维修。今年早些时候，中国政府发布了关于新能源汽车保险的指导意见，敦促提供更有效的保护。
对于考虑购买大件商品的司机来说，汽车下线的风险可能会加速向知名制造商的安全性的转变。“下次我肯定会选择一个成熟的品牌，”穆先生说。“至少他们的市场成功证明了这一点。”
分析大模型：gemma2
得分：-50
原因：
文章主要关注中国电动汽车市场价格战带来的负面影响，包括小型车企倒闭、车辆功能丧失、维修困难、保险问题等，对中国电动汽车行业的发展提出了质疑。
原文地址：China’s Brutal EV Price War Leaves Behind Trail of Low-Tech, Unrepairable Cars
新闻日期：2025-02-20
