## 巴基斯坦瓜达尔新机场:一个谜题?

巴基斯坦最新、耗资最高的机场——瓜达尔国际机场,目前却空无一人,也无飞机起降,这不禁让人感到困惑。这座完全由中国出资2.4亿美元建造的机场,何时才能真正投入运营,目前尚不得而知。

瓜达尔国际机场位于沿海城市瓜达尔,于2024年10月竣工。但与周边贫困且动荡不安的俾路支省形成了鲜明对比。

过去十年,中国一直在俾路支省和瓜达尔投入巨资,作为中巴经济走廊(CPEC)这一连接中国西部新疆地区与阿拉伯海的多项大型项目的一部分。巴基斯坦政府一直称赞该项目具有变革意义,但在瓜达尔,变革的迹象却很少。这座城市尚未接入国家电网,电力供应依赖邻国伊朗或太阳能电池板,而且清洁用水严重不足。对于一个只有9万人口的城市来说,一座年客运量达40万的机场显然并非当务之急。

国际关系专家阿齐姆·哈立德专门研究巴基斯坦与中国的关系,他表示:“这座机场并非为巴基斯坦或瓜达尔而建,而是为中国而建,旨在确保他们的公民能够安全地进入瓜达尔和俾路支省。”

中巴经济走廊也加剧了俾路支省长达数十年的叛乱活动。分离主义分子对他们所说的国家以牺牲当地利益为代价进行资源掠夺感到不满,他们正在为独立而战,并将巴基斯坦军队和中国工人作为袭击目标。

巴基斯坦俾路支族的成员表示,他们受到政府的歧视,并被剥夺了该国其他地区享有的机会,但政府否认了这些指控。

为了保护中国的投资,巴基斯坦加强了在瓜达尔的军事部署,以打击异议。这座城市遍布检查站、铁丝网、军队、路障和瞭望塔。道路经常在每周的几天内随时关闭,以确保中国工人和巴基斯坦贵宾的安全通行。情报官员会监视前往瓜达尔的记者,当地的鱼市场也被认为过于敏感,禁止报道。

许多当地居民对此感到疲惫不堪。

76岁的瓜达尔本地居民库达·巴赫什·哈希姆说:“过去没有人会问我们去哪里、做什么,或者叫什么名字。我们过去常常在山区或乡村地区享受通宵野餐的乐趣。”

他补充说:“现在我们被要求证明我们的身份,我们是谁,我们从哪里来。我们是居民,那些提问的人应该表明自己的身份。”

哈希姆回忆起瓜达尔还是阿曼的一部分时的温暖记忆,当时它只是前往孟买的客轮停靠站。那时人们不会饿着肚子睡觉,男人们也很容易找到工作。总是有东西吃,而且不缺饮用水。

但由于干旱和无节制的开采,瓜达尔的水源已经枯竭,工作机会也随之消失。

政府表示,中巴经济走廊创造了约2000个当地就业岗位,但“当地”指的是俾路支居民还是来自巴基斯坦其他地区的巴基斯坦人,这一点尚不清楚。有关部门没有详细说明。

瓜达尔虽然简朴,但也充满魅力,食物美味,当地人健谈且热情好客。在公共假期,尤其是海滩上,这里会变得非常热闹。

然而,人们普遍认为这里很危险或难以访问——瓜达尔国内机场只有一条商业航线,每周三次飞往位于巴基斯坦阿拉伯海海岸线另一端的巴基斯坦最大城市卡拉奇。

没有直飞俾路支省省会奎达(位于内陆数百英里处)或更北部的国家首都伊斯兰堡的航班。风景优美的沿海公路几乎没有任何设施。

自从俾路支叛乱五十年前首次爆发以来,已有数千人在该省失踪——当地人说,任何反对剥削或压迫的人都可能被拘留,并被怀疑与武装团体有关联。

人们感到紧张不安。活动人士声称存在强迫失踪和酷刑,但政府对此予以否认。

哈希姆希望中巴经济走廊能够成功,以便当地人,尤其是年轻人,能够找到工作、希望和目标。但这尚未实现。

他说:“当一个人有东西吃的时候,他为什么要选择走上错误的道路?让人们心烦意乱不是一件好事。”

巴基斯坦冲突与安全研究所的数据显示,在政府于2014年采取反叛乱行动后,俾路支省的武装暴力活动有所减少,并在十年末趋于稳定。但在2021年后,袭击事件有所增加,并且此后一直在稳步攀升。在巴基斯坦塔利班于2022年11月结束与政府的停火协议后,武装团体,特别是被取缔的俾路支解放军,变得更加胆大妄为。

安全问题延误了国际机场的落成典礼。人们担心该地区的山脉——以及它们与机场的距离——可能是发动袭击的理想发射台。

巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫和中国总理李强举行了线上典礼。首航航班禁止媒体和公众参加。

俾路支省人民党的地区主席阿卜杜勒·加富尔·霍斯表示,没有一名瓜达尔居民被聘用在机场工作,“即使是当一名警卫也不行。”

他问道:“先不说其他工作,有多少俾路支人在这个为中巴经济走廊而建的港口工作?”

12月,霍斯组织了关于瓜达尔生活条件的每日抗议活动。47天后,抗议活动停止,因为当局承诺满足当地人的需求,包括更好地获得电力和水。但自那以后,在落实这些需求方面没有取得任何进展。

国际关系专家哈立德表示,如果没有当地的劳动力、商品或服务,中巴经济走廊就不可能带来涓滴效应。随着中国资金进入瓜达尔,随之而来的是严厉的治安管理,这制造了障碍,加深了不信任感。

哈立德说:“巴基斯坦政府不愿意给俾路支人民任何东西,而俾路支人不愿意从政府那里拿走任何东西。”

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美联社记者阿卜杜勒·萨塔尔(奎达)和穆尼尔·艾哈迈德(伊斯兰堡)对此报道亦有贡献。


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得分:-40
原因:

文章虽然在报道事实,但字里行间透露出对中巴经济走廊项目在瓜达尔地区实际效果的质疑,以及对当地居民因此面临困境的担忧。例如,提到机场建成但未能有效利用,当地居民未从中受益,反而面临更严格的管控等。这些都暗示了作者对中国投资可能带来负面影响的担忧。

原文地址:No passengers, planes or benefits. Pakistan’s newest airport is a bit of a mystery
新闻日期:2025-02-23

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