比亚迪在香港完成2021年以来最大规模的股票发行，融资56亿美元。
中国电动汽车制造商比亚迪通过在香港的股票发售筹集了435亿港元（约合56亿美元），这是近四年以来香港规模最大的一次股票发售。根据交易条款，该公司以每股335.20港元的价格出售了1.298亿股股票，与此前彭博新闻的报道相符。该价格较周一香港收盘价折让7.8%，处于交易价格区间的下限。彭博计算显示，总部位于深圳的比亚迪此次发售规模较最初计划的1.18亿股扩大了10%。
受此影响，比亚迪股票在周二早盘交易中下跌7.5%。本次交易是香港自2021年食品配送公司Deliveroo通过增发配售和可转换债券融资100亿美元以来，规模最大的一次股票发售。比亚迪的成功发售也增强了交易撮合者对中国股票销售在经历多年下滑后有望反弹的信心。
此次股票发售之前，比亚迪公布了强劲的销售数据，上个月纯电动和混合动力乘用车销量超过31.8万辆，同比增长161%。该公司海外销量也创下新的纪录，达到67,025辆。
根据彭博新闻早前看到的交易条款，比亚迪计划将此次募集的资金用于扩大海外业务、投资研发、补充运营资金以及一般公司用途。花旗分析师在给客户的报告中表示：“我们认为股权融资是积极的。”负责汽车行业研究的钟分析师表示，比亚迪选择在香港融资是因为将人民币兑换成外币的成本较高。
作为中国最畅销的汽车品牌，比亚迪正受益于其股价的上涨，自1月份的低点以来，其在香港的股价已上涨46%，而同期特斯拉的股价则下跌了29%。
此外，比亚迪还在寻求在世界各地实现本地化生产，以规避对中国制造电动汽车征收的关税。彭博行业研究分析师史蒂夫·曼表示，通过此次融资，比亚迪“可以加速其海外工厂的建设，这在不断增加的关税风险面前变得更加紧迫”。比亚迪的目标是今年实现高达600万辆的汽车总销量，与通用汽车等公司并驾齐驱。为了实现这一目标，该公司正在从巴西到澳大利亚、欧洲和东南亚等市场扩张，建设工厂并推出经销商网络。比亚迪执行副总裁李柯上周表示，比亚迪希望在欧洲建设第三家工厂，并可能在未来18个月内决定可能的选址。该公司还在加大国内的生产力度，并在深圳建设一个大型研发中心，以加强其未来在电动汽车技术方面的投入——上个月，该公司已将其先进的驾驶辅助技术作为标准配置应用于其大多数汽车，包括一些更经济实惠的车型。
由于对人工智能公司深势科技取得突破以及李强总理会见知名企业家的兴奋情绪，中国企业近几周也纷纷利用股市上涨的机会筹集更多资金。高盛集团、瑞银集团和中信证券担任此次交易的整体协调人。比亚迪在周二的一份声明中表示，此次发售获得了数倍的超额认购。来自阿拉伯联合酋长国的Al-Futtaim Family Office参与了此次投资，作为战略投资者，两家公司计划在他们成功合作的基础上发展成为战略合作伙伴关系，重点关注包括新能源汽车在内的领域。长期投资者和主权财富基金也购买了此次发售的股票。
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得分：65
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文章主要报道了比亚迪成功融资，扩大海外业务，销量增长等利好消息，展现了中国企业在新能源汽车领域的实力和发展潜力。
原文地址：BYD Raises $5.6 Billion in Biggest HK Share Sale Since 2021
新闻日期：2025-03-04
