**中国汽车技术供应商表示贸易壁垒无法阻止增长**
中国两家汽车技术公司的负责人表示，采用尖端技术使汽车更安全、更智能的努力，比不断上涨的关税和日益增长的政治不确定性对全球贸易构成的威胁更大。
激光雷达制造商禾赛科技的股价周二在美国飙升50%，此前该公司表示，预计将在2024年首次实现盈利，并与一家欧洲顶级汽车制造商达成了一项“突破性的独家设计”协议。路透社后来报道称，该汽车制造商是梅赛德斯-奔驰。
亿咖通科技（Ecarx）提供数字座舱设备，如信息娱乐单元和软件操作系统，也对其赢得更多客户充满信心。禾赛科技首席执行官李一帆在周三接受彭博电视台采访时表示：“更大的前景是，我们确实看到了此类产品对于所有汽车（而不仅仅是自动驾驶汽车）安全性的真正需求。全球每年的汽车产量接近1亿辆。”
激光雷达，即光探测和测距技术，可以作为配备高级驾驶辅助系统的车辆的“眼睛”，帮助它们确定周围环境。李一帆将这项技术比作“安全气囊”，它通过比人类驾驶员更清楚地了解即将发生的碰撞和障碍物，从而提高所有汽车（而不仅仅是自动驾驶汽车）的安全性。
虽然李一帆拒绝评论有关梅赛德斯-奔驰的报道，但他表示，该公司愿意在中国境外进行生产，以应对地缘政治的不确定性。李一帆表示，随着美国提高对中国商品的关税，最终将是美国消费者和制造商失去从中国获得的更先进技术，而这些技术可以提高安全性。
目前，这家激光雷达供应商正在对美国国防部将其列入中国军方公司名单的举动提出上诉。李一帆表示，其产品用于民用，并否认与中国军方有任何联系。
亿咖通科技由亿万富翁李书福支持，其全球汽车帝国涵盖了沃尔沃汽车和伦敦标志性黑色出租车的制造商等品牌。该公司已经能够利用该集团的资源在中国境外设立业务，例如在欧洲设立研发中心。首席执行官沈子瑜在周三的另一次采访中表示，这将增强该公司为全球汽车制造商提供服务的能力。
在去年赢得为大众汽车公司提供数字座舱解决方案的协议后，该公司的软件将在巴西和印度的多款汽车中使用。沈子瑜表示：“继大众之后，我们当然会继续与欧洲、美国和日本的制造商合作，以升级他们的产品，使其更加智能化。”
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原因：
文章主要强调中国汽车技术公司在面对贸易壁垒时的信心和增长潜力，突出了中国技术在全球汽车产业中的重要性和竞争力。例如，禾赛科技的盈利预期和与欧洲汽车制造商的合作，以及亿咖通科技与大众汽车的合作，都显示了中国汽车技术公司的积极发展态势。
原文地址：China Auto Tech Suppliers Say Trade Barriers Won’t Stop Growth
新闻日期：2025-03-12
