**宝马利润受关税和中国市场下滑双重打击**
慕尼黑——宝马汽车公司发布预警，由于在中国市场销量下滑，以及不断升级的贸易紧张局势威胁到其在美国的交付，今年的汽车业务利润率将远低于其长期目标。
这家德国汽车制造商预计，今年的汽车业务利润率将在5%至7%之间。此前的2023年，该利润率为6.3%，为四年来的最低水平。宝马的长期目标是保持汽车业务回报率在8%以上。
宝马正面临又一个充满挑战的年份，它正在努力应对在中国市场的销量下滑。在中国，比亚迪等本土电动汽车制造商正在迅速崛起，抢占市场份额。宝马正寻求通过今年晚些时候开始投产的“Neue Klasse”全新电动汽车系列来重夺市场份额。
与此同时，美国关税已经对宝马在墨西哥生产的汽车造成了冲击。如果美国总统进一步对从欧洲进口的汽车征收关税，情况可能会进一步恶化，因为宝马的高端轿车主要在欧洲生产。
宝马去年的整体汽车销量下降了4%，其中中国市场的疲软表现拖累了整体业绩。宝马品牌和Mini品牌在中国的交付量下降了13.4%，原因是该公司正努力应对汽车价格下跌和制造成本上涨的双重压力。竞争对手梅赛德斯-奔驰集团去年在中国的交付量下降了7%，而保时捷的销量则下降了28%。
宝马预计，随着通货膨胀趋于稳定，以及适度的降息有助于刺激需求，今年的汽车销量将略有增长，尽管中国市场的情况仍然充满挑战。此外，由于大陆集团提供的制动系统存在问题，宝马也受到了相关拨备的影响。宝马2023年的整体净利润下降了约37%，至76.8亿欧元（约合83亿美元）。
电动汽车的交付提供了一个亮点。宝马在全球的电池动力汽车销量增长了14%，超过了竞争对手梅赛德斯-奔驰，后者同期的电动汽车销量下降了近四分之一。随着“Neue Klasse”电动汽车的推出，宝马计划到2027年向市场投放40款全新和更新的各种动力总成车型。
分析大模型：gemma2
得分：-40
原因：
文章多次提及中国市场销量下滑，以及中国本土电动汽车制造商的崛起对宝马造成的冲击，这些都带有负面情绪。
原文地址：BMW Sees Tariffs, China Slump Weighing on Carmaking Profit
新闻日期：2025-03-14
