**李嘉诚出售巴拿马运河港口资产引关注，中国或采取行动**
香港亿万富豪李嘉诚，在宣布出售其巴拿马运河港口资产后， неожиданно 身处中美地缘政治角力的中心。这项交易是与贝莱德集团领衔的财团达成的一项价值190亿美元的协议的一部分，该协议将使李嘉诚的长江和记实业有限公司获利颇丰。起初，这被视为一次大胆的胜利，在贸易战损害航运业之际，这位亿万富豪能够以溢价出售其业务。与此同时，这也似乎给了美国总统特朗普一次胜利，他曾多次威胁要接管巴拿马运河，并错误地声称中国最终控制了该水道。
然而，这笔交易引起了中国国家主席习近平和有关部门的关注，他们已开始审查该交易。尽管目前尚不清楚中国官员可以采取何种措施，毕竟出售的港口均位于中国大陆和香港以外，但这表明中国政府对长和集团屈服于美国压力的行为感到非常不满。以下是关于李嘉诚和巴拿马港口交易的详细解读。
长和集团旗下的一个部门控制着巴拿马运河附近的五个港口中的两个——这条重要的水道处理着全球海上贸易的重要份额。巴拿马最初于1998年授予该公司特许经营权，并于2021年续签了25年。在最近几个月特朗普将注意力集中在该水道之前，一切都还风平浪静。虽然这位美国总统似乎在表达他对美国失去对运河控制权以及高昂运输成本的不满，但这同时也加剧了中美两国之间日益激烈的竞争，因为中国在拉丁美洲的影响力越来越大。
随着特朗普政府的压力越来越大，长和集团宣布了一项广泛的协议，将出售23个国家和地区的43个港口，但保留中国大陆和香港的设施。这笔190亿美元的交易收益几乎相当于交易宣布前长和集团的市场估值。
如果这笔交易获得相关部门的批准，最大的受益者将是96岁的李嘉诚及其家族。作为香港第二富有的人，李嘉诚的财富在3月初该消息宣布后不久就增加了13亿美元。目前，他的财富为305亿美元，其中他在长和集团和房地产部门长江实业集团的股份占其财富的40%。
数百万美元的费用可能会流向高盛集团（唯一与长和集团合作的投资银行）以及向贝莱德财团提供法律咨询的大量公司。特朗普总统也获得了一场政治胜利，因为他展示了自己在国际贸易、乌克兰和加沙战争、北约等问题上的影响力。他曾在就职演说中表达了收回巴拿马运河的意图。
据《华尔街日报》援引未具名人士的话报道，长和集团在未事先征得北京批准的情况下决定进行这笔交易，这激怒了习近平主席，他认为李嘉诚的行为违背了中国的利益。据报道，中国官员曾计划利用巴拿马港口问题作为与特朗普政府谈判的筹码。
中国在香港的最高机构也对这笔交易表示不满，分享了亲北京媒体《大公报》的评论，该评论警告各公司要小心“他们应该站在哪一边”，并敦促伟大的企业家成为“充满激情和自豪的爱国者”。
据彭博新闻报道，包括国家市场监督管理总局在内的几个中国机构目前正在审查该交易是否存在潜在的安全漏洞或违反反垄断法的行为。与此同时，香港特首李家超表示，社会上对这笔交易的广泛讨论反映了值得“认真关注”的担忧。他发誓要“按照法律法规”处理这笔交易。
该交易的下一个重要步骤将是长和集团与贝莱德牵头的财团签署最终协议，预计将在4月2日之前完成。中国当局可以采取的阻止该交易的手段有限，北京几乎没有其他选择来打击李嘉诚庞大商业帝国的其他部门，这些部门还包括零售、电信和基础设施。几十年来，这位亿万富豪一直在减少其集团在大中华区的业务，目前长和集团只有12%的收入来自中国大陆和香港的业务。
尽管如此，监管审查已经导致长和集团的股价下跌，因为投资者越来越担心北京的影响力范围以及美中关系的日益紧张。李嘉诚于1928年出生于中国大陆，二战期间随家人逃往香港。父亲去世后，十几岁的李嘉诚提前辍学，后来成为一名塑料花制造商，然后成为一名房地产投资者。鼎盛时期，香港大约七分之一的私人住宅是由李嘉诚的长江实业开发的。
他从贫困到亿万富翁的崛起，反映了这个金融中心经济的快速增长，他的商业头脑为他赢得了“超人”的爱称。他驾驭中国与西方之间鸿沟的能力，也象征着香港作为世界通往中国大陆门户的角色。但在与之前的中国领导人保持了良好关系之后，自2013年习近平上任以来，李嘉诚与中国大陆的关系似乎有所减弱。他还获得了一个新的绰号：“李跑跑”，批评人士称他暗中支持香港的民主运动。巴拿马交易并不是李嘉诚的商业交易第一次引起北京的不满。2015年，在长和集团和长江实业在开曼群岛注册后，他受到了中国官方媒体的批评，此前该集团进行了集团范围内的重组，恰逢出售中国大陆的一些房产。李嘉诚的大部分财富包括上市公司股份，包括长江实业、长和集团、加拿大石油和天然气生产商Cenovus Energy和Zoom Video Communications。
分析大模型：gemma2
得分：-40
原因：
文章虽然在叙述事实，但重点突出了中国政府对李嘉诚出售港口资产的不满，以及中国可能采取的行动，暗示了中国政府对香港商人的不信任以及对国际商业交易的干预，带有一定的负面色彩。
原文地址：Panama Canal: Why China Is Scrutinizing Port Deal, Can Xi Derail Sale?
新闻日期：2025-03-19
