**波音公司赢得未来派美国战斗机竞标，目标直指中国**
据报道，波音公司赢得了一份设计和建造美国下一代隐形战斗机的合同，击败了竞争对手洛克希德·马丁公司，该项目耗资数十亿美元，旨在为军方应对可能与中国发生的冲突做好准备。
美国第47任总统唐纳德·特朗普在白宫的揭幕仪式上笑着表示，这款新的第六代战斗机（预计总成本将达数千亿美元）将被命名为F-47，“将确保美国继续称霸天空”。
这项合同的授予，标志着这两家国防巨头为下一代空中优势（NGAD）有人驾驶战斗机的全面开发阶段展开了两年多的竞争。
这款战机将取代F-22“猛禽”，预计将与无人机协同作战，而无人机正在一个单独的项目中开发。
在椭圆形办公室里，一张飞机效果图摆放在特朗普旁边，展示了一架带有尖锐机头和有色座舱玻璃的飞机，背景是美国国旗。飞机的尾部隐藏在阴影中，反映出该飞机的开发尚未完成。
虽然关于该项目的公开信息很少，但去年发布的预算数据显示，空军计划在2029年前在NGAD的研发上投入高达200亿美元。如果以洛克希德·马丁公司最新的隐形战机F-35为参考，那么总成本将是这个数字的许多倍。预计F-35在其整个寿命周期内将耗费美国纳税人近2万亿美元。
特朗普表示：“F-47将是有史以来最先进、最强大、最具杀伤力的飞机。”他还表示，美国计划将这种战机出售给“某些盟友”，但“可能是经过弱化的版本”。
消息宣布后，波音股价上涨高达6.2%，而洛克希德·马丁公司早盘涨幅收窄，截至纽约时间下午2:47下跌5.8%。
开发F-47的一个关键驱动因素是跟上中国的空防和电子战系统，自F-22于2005年服役以来，这些系统变得更加复杂。国会研究服务处（CRS）的报告指出，中国也在研发所谓的第六代战斗机，并且最近几周在网上出现了其战机的图片和视频。
CRS的报告还指出，“猛禽”战机在潜在的太平洋冲突中可能会受到燃料和载荷限制，因为太平洋上的岛屿相距数百英里。F-47的一个关键设计重点将是其更远的航程。
该研发项目也是对雄心勃勃且成本高昂的武器系统以及美国军方有人驾驶飞机未来的押注。包括一些特朗普的顾问在内的人公开批评F-35，并质疑在无人机技术进步的情况下，是否有必要使用有人驾驶战机。
空军在一份声明中表示，该项目的“公平和彻底”的决策过程将为“作战人员提供最先进的技术，同时优化纳税人的投资”，并补充说，NGAD平台是“在日益复杂和竞争激烈的全球威胁环境中保持空中优势的最强大和最具成本效益的解决方案”。
对于波音公司来说，赢得NGAD的合同是在2001年输给洛克希德·马丁公司的F-35战斗机项目后的一次反弹。波音公司的国防业务受到了巨额成本超支的打击，例如KC-46空中加油机和下一代空军一号总统专机。
对于该公司来说，这也是一个提振，因为它正在从动荡的2024年复苏，其中包括一次重大劳工罢工以及在其中一架飞机在空中发生面板脱落事件后，监管机构的严格审查。
波音公司国防部门的临时总裁兼首席执行官史蒂夫·帕克在一份声明中表示：“为了准备执行这项任务，我们对国防业务进行了历史上最重大的投资，我们已准备好提供支持该任务所需的最先进和创新的NGAD飞机。”
合同的价格和其他条款均未公开披露，因为这些信息是保密的。一位空军官员表示，该合同正式将该项目推进到全面工程和开发阶段。下一步将是生产少量飞机进行测试。
这位官员表示，这是一份“成本加成”合同，这意味着超支的费用将由政府而非波音公司承担。这与波音公司签署的开发新型空军一号的固定价格合同形成对比，后者迫使该公司额外支付了超过20亿美元的费用。
如果一切按计划进行，预计新型战斗机将于2030年代投入使用。虽然F-22拥有隐形能力和超音速巡航速度，但该飞机的开发和部署是在军方全力押注无人机作为美国力量延伸之前。
与F-22一样，下一代战机旨在成为一种空对空战斗机。虽然更为人所知的F-35也具有空对空的角色，但它还被依赖于收集和分发空中和地面目标信息。
这次的胜利确保了波音公司保持其作为军用战斗机设计师和生产商的历史角色。这也可能对其位于圣路易斯的战斗机制造中心起到推动作用。波音公司正在逐步淘汰F/A-18“超级大黄蜂”的生产，只留下一款设计可追溯到半个世纪前的战机——F-15作为其主要产品。
分析大模型：gemma2
得分：-10
原因：
文章提到发展新战机是为了应对中国空防和电子战系统的进步，并提及中国也在研发第六代战机，暗示了竞争关系，但整体上负面情绪并不强烈。
原文地址：Boeing Wins Bid for Futuristic US Fighter Jet With Eye on China
新闻日期：2025-03-21
