**特朗普与中国就巴拿马运河问题施压，李嘉诚旗下港口交易前途未卜**
美国与中国加大了对香港富豪李嘉诚计划将其在巴拿马的港口出售给一家中资背景集团的审查力度。与此同时，美国也在寻求美国船只在巴拿马运河获得优惠待遇，这为这笔重磅交易能否顺利进行增添了不确定性。
中国市场监管机构周日表示，其对李嘉诚旗下长江和记实业有限公司出售数十个港口的审查将覆盖所有相关方，且未经该机构批准，不得实施该交易。尽管该交易仅涉及长江和记实业在中国大陆及香港以外的资产，但监管机构的强硬姿态被视为北京方面对大中华区企业控制权的宣示。
美国和中国就巴拿马运河问题展开了日益激烈的口水战，该运河处理着全球约3%的海运贸易，而美国和中国是其两大用户。这给试图出售两个巴拿马港口的李嘉诚带来了进一步的政治压力，使他陷入了美中紧张关系的漩涡之中。
**解读：** 来自双方不断升级的压力凸显了长江和记实业和其他大型跨国公司在全球最大的两个经济体之间的贸易紧张关系再度升温之际，所面临的日益棘手的商业环境。特朗普在今年上任后不久就开始推动美国“收回”运河，而北京方面的最新声明是在他呼吁美国船只“优先”通过巴拿马和苏伊士运河之后发布的。
特朗普周六在Truth Social上发帖称：“如果没有美国，这些运河就不会存在。”他还表示，他已要求国务卿马可·卢比奥“立即处理”此事。与此同时，据彭博社3月份报道，由于李嘉诚计划将这些港口出售给一家全球财团，中国最近指示其国有企业停止与96岁的李嘉诚及其家族有关联的企业进行任何新的合作，这令中国感到恼火。
一家亲北京报纸《大公报》发表评论称，相关企业必须遵守国家法律，并“立即停止相关交易”，否则“后果将非常严重”。
该交易于3月份首次宣布，涉及长江和记实业在23个国家运营的43个港口。虽然该交易的工作仍在进行中，包括尽职调查、会计和税务检查，但长江和记实业已经错过了在4月2日之前签署关于巴拿马部分交易的最终协议的目标。如果最终敲定，该交易将为长江和记实业带来190亿美元的现金收入。
据《华尔街日报》本月报道，目前正在讨论将两个巴拿马港口从以228亿美元收购长江和记实业数十个港口的交易中分离出来。《大公报》称这只不过是一种“公关手段”，并表示“无论名称如何更改，交易的对象始终是美国财团贝莱德”。
分析大模型：gemma2
得分：-40
原因：
文章提到了中国监管机构对李嘉诚出售港口交易的审查，以及中国官方媒体对此事的强硬表态，暗示中国政府可能对该交易持负面态度，并可能采取行动进行干预，这反映出作者对中国政府干预商业交易的担忧，以及对中国与李嘉诚之间关系的负面解读。
原文地址：Trump, China Ramp Up Panama Canal Pressure With Li Deal in Limbo
新闻日期：2025-04-28
