据知情人士透露，瑞银集团（UBS）已要求其银行家停止在中国短途旅行时乘坐商务舱，此举旨在统一其全球旅行政策，并在交易撮合放缓之际削减亚洲地区的成本。知情人士要求匿名，因为他们讨论的是一件私事。他们表示，专门负责中国业务的银行家不再享有乘坐商务舱的豁免权，此前该政策已在其他国家实施多年，规定只有飞行时间超过五小时的航班才能乘坐商务舱。瑞银集团的代表拒绝置评。
这一变化正值中国境内的交易撮合和资本市场活动因与美国不断升级的贸易紧张关系而大幅放缓之际。大中华区一直是瑞银集团亚洲业务的关键增长引擎和最大的利润贡献者。彭博汇编的数据显示，去年中国企业海外股票销售额增长了74%，从2023年的十年低点反弹，但仍仅为2020年和2021年峰值水平的一小部分。
香港是华尔街和欧洲金融公司在亚洲的重要枢纽，常驻香港的银行家经常飞往中国大陆，以帮助服务客户。其中一位知情人士表示，专注于中国业务的银行家之所以能在短途航班上享受商务舱待遇，部分原因是此类航线的票价比其他市场同等距离的票价通常更低。例如，从香港到上海的航班飞行时间不到三个小时，商务舱单程票价有时不到500美元。
自2023年收购瑞士信贷以来，瑞银集团已经裁减了超过10,000个工作岗位并降低了成本。该行在2月份表示，计划从收购中节省130亿美元的总成本中削减75亿美元。最近，该行一直在欧洲进行裁员，包括在瑞士、法国和意大利。
现任瑞银集团亚洲业务负责人尹致源（Edmund Koh）常驻香港，同时也是该行全球财富管理业务的联席负责人。瑞银集团于3月份获得监管部门的批准，可以完全控制瑞银证券有限责任公司，最终完成了该行对中国子公司实现完全所有权的努力。瑞银集团公布，截至3月份的季度净利润为17亿美元，超过了预期，这得益于其市场部门创纪录的业绩。另据彭博新闻社周四报道，瑞银集团还在就将其对冲基金部门O’Connor出售给Coatue Management进行谈判。
分析大模型：gemma2
得分：-10
原因：
文章提到了中国交易撮合和资本市场活动放缓，以及与美国的贸易紧张关系，这些都可能被解读为对中国经济环境的负面评价。
原文地址：UBS Asks Bankers to Stop Flying Business on Short China Trips
新闻日期：2025-05-09
