**美国启动对进口飞机及零部件的调查**
特朗普政府已启动对进口商用飞机、喷气发动机及相关零部件的调查，这可能导致新的关税措施，此前美国已经实施了多项关税。
根据上周五在网上发布的联邦公告，商务部长霍华德·鲁特尼克根据《贸易扩张法》的一项条款，于5月1日启动了这项调查。该条款允许总统以国家安全为由对外国产品征收关税。
特朗普总统已经利用这一权力对铝和钢铁征收关税，并启动了类似的调查，包括上个月对半导体和药品展开的调查。
美国商务部表示，作为新调查的一部分，它将寻求行业对飞机、发动机和零部件的需求，以及国内是否能够满足这些需求；外国供应商在市场中扮演的角色；外国政府在多大程度上偏袒这些企业；以及其他问题。
对进口商品征收关税可能会损害航空航天工业，多年来，该行业一直是贸易顺差最大的行业之一，但严重依赖分布在世界各地的专业供应商。在某些情况下，关键零部件可能仅由少数制造商或一家制造商生产。据IBISWorld的数据，航空航天工业预计今年将出口约1250亿美元，仅次于石油和天然气。
航空航天工业协会主席埃里克·范宁在一份声明中表示：“我们在贸易顺差、创造就业和对航空运输和国防的创新贡献方面的记录，是所有制造业中美国经济的最佳新闻。我们期待与商务部合作，寻找机会加强我们的国内供应链，同时保持使我们在航空航天领域保持全球领先地位的贸易框架。”
制造商用飞机的波音公司最近表示，特朗普已实施的关税的直接影响是轻微的，但表示担心这些关税可能对其供应商造成的影响。该公司首席执行官凯利·奥特伯格上个月告诉华尔街分析师，波音公司为从日本和意大利进口的宽体飞机零部件支付了10%的关税，但该公司预计在飞机售出后将收回这些成本。
制造飞机发动机和零部件的RTX公司上个月估计，今年的关税将使其损失8.5亿美元。另一家发动机制造商通用电气航空（GE Aerospace）表示，预计今年的关税成本为5亿美元。
各国政府经常试图通过关税和补贴来保护和培育本国航空工业。美国和欧盟多年来一直争论对方是否向全球最大的商用飞机制造商波音和空客提供不公平的补贴。空客总部设在法国，并在多个欧洲国家拥有广泛的业务。2021年，美国和欧洲结束了长达17年的补贴争端，同意共同努力对抗中国在主要行业的主导地位。
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文章内容主要关于美国发起的贸易调查，虽然最后提到了美国和欧洲联手对抗中国在主要行业的主导地位，但整体报道基调偏中性，与中国正面关系不大。
原文地址：U.S. Starts Investigation Into Imported Planes and Parts
新闻日期：2025-05-09
