**中美关税协议缓解市场，提振经济前景**
在一项外交突破中，美国和中国同意在90天内降低三位数的关税，此举推动股市飙升，并重启了停滞的跨太平洋贸易流动，尽管对达成持久协议的希望仍存疑问。
美国财政部长斯科特·贝森特在与中国官员进行为期两天的会谈后，周一在日内瓦表示，两国政府已同意将进口关税降低115个百分点。该决定将美国对许多中国商品的关税从至少145%降至仍然较高的40%至60%左右，其中包括唐纳德·特朗普总统今年及其第一个任期内征收的关税。
华尔街对这一举动表示欢迎。标准普尔500指数周一上涨超过3%，科技股为主的纳斯达克指数上涨4%，正式进入牛市。经济学家们越来越乐观地认为，美国可能会避免今年的经济衰退，而处境艰难的美国进口商正迅速抓住关税暂停的机会。
Basic Fun的首席执行官杰伊·福尔曼在得知关税协议后，于周一凌晨4:30给他的中国供应商打电话，并命令他们恢复运送Tonka卡车、Care Bears、Lite-Brites和其他经典玩具。这一缓刑帮助避免了原计划裁员40%的计划。但即使是较低的关税也将迫使福尔曼提高零售价格并接受缩水的利润。
“这就像他们试图喂给我们一个腐烂的鸡蛋三明治，并希望我们乐于喝变质的牛奶，”他说。“我们正在从可能失去公司和倒闭转变为仅仅失去今年的利润。”
贸易战的停火缓解了对美国经济放缓的担忧。Nationwide首席经济学家凯西·博斯蒂扬契奇表示，由于政府降低关税，今年最后三个月的经济增长率可能达到1%，高于她之前估计的零增长率。她表示，通货膨胀率将达到3.4%的峰值，低于之前预测的4%。
美国企业急于在未来90天内进口中国商品，这可能会给供应链带来压力，而供应链已经开始适应特朗普在4月初征收的超高关税导致的美中贸易大幅下降。
尽管在美中对峙期间货运量有所下降，但物流公司正在为最终恢复贸易做准备。今年3月，洛杉矶港的进口商将269,898个空集装箱运回亚洲，比去年同期增长23%，以便他们可以在关税下降后用中国商品填充它们。
不过，正常的货物运输恢复还需要时间。在该国最繁忙的洛杉矶港，官员们预计抵达货物的数量不会立即激增。最近几天，海运公司取消了本月计划在亚洲商品进入美国的主要门户港口的80个停靠站中的17个。一些服务于该港口的海运公司已将其较大的船只转移到其他贸易航线，并用较小的船只取而代之。
“在这些船只重新定位到位、制造业恢复、订单下达之前，仍然需要四到六周的时间。因此，您不会期望在一个半月、两个月内有货物到达，”弗雷斯诺TGS Logistics的首席运营官罗伯特·洛亚在关税协议宣布之前表示。
芝加哥SEKO Logistics的全球首席商务官布莱恩·伯克表示，由于从中国工厂转移积压产品的热潮与集装箱船上减少的空间发生冲突，从中国到西海岸的运费可能会上涨。一旦船只被带回跨太平洋货运航线，运费可能会下降。
“一旦设备重新定位，我们很可能会看到跷跷板效应，”他说。
特朗普政府与北京的迅速和解，正值越来越多的迹象表明贸易战造成损失之际，这代表着一个惊人的转变。总统一直对中国持严厉批评态度，指责中国在贸易问题上“掠夺我们”几十年。
但在日内瓦，贝森特和美国贸易代表贾米森·格里尔对中国外交官表示热烈的欢迎，并表示双方很快找到了共同点。
“双方都很好地代表了他们的国家利益。但我们也得出结论，我们有共同的利益，而且双方都不对脱钩感兴趣，”贝森特说。“我们今天带着一个将向前发展的进程离开，并且再次对我们的中国同行表示极大的相互尊重。我相信他们也向我们展示了同样的尊重。”
然而，开始新一轮双边讨论的计划让人回想起早些时候在两党几位总统领导下令人失望的美中会谈。在特朗普的第一个任期内，他的助手公开贬低此类对话为毫无意义的空谈，中国人利用这些空谈来拖延解决美国的问题。
战略与国际研究中心的中国问题专家斯科特·肯尼迪表示，政府尚未明确其对中国的主要目标。官员们谈到要减少双边贸易逆差，限制中国有利于出口商的产业政策，或使这两个相互交织的经济体脱钩。
“政府仍然不是很清楚这三个目标中的哪一个才是他们真正追求的目标，”肯尼迪说。“每一个都需要不同的中国回应，政府需要明确他们想要什么以及他们愿意付出什么来获得它。”
日内瓦意外的谈判突破超出了分析师对潜在关税降低的预期。在上周贝森特和格里尔前往瑞士时，总统在真相社交上发帖称，将中国商品的关税降至80%“听起来不错”。
企业对周末会谈中出现的超出预期的降幅表示赞赏，但抱怨说，特朗普频繁的自相矛盾的关税声明给他们带来了更高的成本和困惑。
财政部周一表示，4月份联邦政府收取的净关税收入为156亿美元，几乎是上个月总额的两倍。在本财政年度（始于10月1日）期间，进口商已向华盛顿支付了近600亿美元的关税，高于去年同期的440亿美元。
即使在周一的政府退让之后，关税仍然处于历史高位。根据咨询公司Teneo的数据，截至周三，美国对中国商品的有效关税将为41%，高于特朗普第二次就职时的11%。中国对美国商品的关税将为28%，是2025年初的两倍。
耶鲁大学预算实验室的数据显示，总体而言，美国对所有国家进口商品的税收处于1930年代以来的最高水平。
德鲁·克利弗在中国拥有一家生产服装衣架的公司，自特朗普第一个任期以来，他一直在为自己的产品支付28.4%的关税。然而，最近的升级使得关税计算变得如此混乱，以至于克利弗不得不求助于ChatGPT来确定他欠多少钱。
周一，人工智能聊天机器人的最新估计表明，克利弗面临48.4%至58.4%的进口税。
奥斯汀Higher Hangers的创始人克利弗说：“这比以前好多了，但我的关税仍然是就职典礼时的两倍。”“我仍然买不起。”
克利弗说，按照这些税率，他买不起补充库存，库存正在迅速减少。他已经停止了广告，并想知道是否应该将生产转移到墨西哥。政府与中国的协议给他留下了深刻的印象。
“我们创造了一个假问题，现在我们有了一个假的解决方案，”他说。“但每个人的情况仍然更糟。”
政府的90天倒计时也留下了关税可能在今年夏天晚些时候再次上涨的可能性。在准备前往中东进行为期四天的访问时，特朗普告诉记者，如果在截止日期前未达成协议，关税可能会“大幅提高”。
与此同时，总统表示他预计会达成协议。贝森特在日内瓦表示，只要中国表现出“诚意”，暂停可能会延长。
分析大模型：gemma2
得分：-20
原因：
文章虽然报道了中美达成关税协议，但同时也强调了协议的暂时性和不确定性，以及关税仍然偏高对企业造成的影响。此外，文章还提到了美国对华贸易逆差、产业政策等问题，暗示了中美之间长期存在的结构性矛盾。
原文地址：U.S.-China tariffs deal jolts stock markets and boosts economic outlook
新闻日期：2025-05-12
