**供应链最新动态：跨太平洋航运竞赛**
美中宣布的贸易缓和在太平洋两岸引发了一场争夺，各方都试图在为期90天的窗口期内运送商品，这个窗口期延伸到夏末的海运旺季。
总部位于洛杉矶的健康产品制造商 Therabody 的首席执行官 Monty Sharma 告诉彭博新闻，该公司正在中国再次提高产量，以抓住这一机遇。
总部位于威斯康星州欧克莱尔的 Net Health Shops 首席执行官 Chuck Gregorich 表示，关税降低的窗口期将在短期内对公司有所帮助。这家家居用品公司正在考虑从中国运送数十个在3月份暂停运输的集装箱。
与此同时，在中国，广州的货运代理 Bruce Wen 预计未来几天将迎来大量新订单——此前4月份的生意非常清淡。Wen 先生表示：“港口将再次繁忙起来。”他的货运业务范围广泛，从厨具到装饰车牌框都有涉及。“在过去两周，我们已经开始看到一些紧急客户回归，未来几周会有更多客户涌现。”
浙江一家服装饰品出口商 Lily Lu 表示，贸易局势的缓和促使她计划与她的美国客户通话。“我今晚将与我的美国客户联系，了解他们的想法，以及他们是否希望恢复一些订单。”
集装箱航运业也对此表示欢迎。Jefferies 分析师写道，三个月的喘息之机为“现货价格的显著改善奠定了基础，这体现在两个基本方面：正常货运量的恢复和通常在7月开始的旺季的启动。鉴于跨太平洋航线的运力紧张，海运公司掌握着大幅提高运费的主动权。”
全球第三大航运公司 CMA CGM 的首席执行官 Rodolphe Saade 在法国参议院的一次听证会上称此为“好消息”。他说：“自危机开始以来，我们对美国的货运量已经损失了50%。”
分析大模型：gemma2
得分：50
原因：
文章主要描述了中美贸易关系缓和后，中国企业积极应对，增加生产和出口，以及货运代理预计订单增加等积极现象。显示出中国企业在贸易环境变化下的适应能力和机遇。
原文地址：Supply Chain Latest: Transpacific Shipping Race
新闻日期：2025-05-13
