**航运费率看涨，进口商竞相从中国运货**
中美两国达成90天关税回滚协议后，航运公司正准备迎接来自中国的货运量激增和运费上涨。
丹麦航运公司马士基在一份声明中表示：“目前，我们的客户在90天内可以清楚地了解关税降低的情况，我们正努力帮助他们充分利用这个窗口期。”
德国航运公司赫伯罗特表示，可能会推翻本月早些时候做出的向美国派遣较小型船只的决定。
新加坡和中国的货运代理表示，大型航运公司已发出通知，5月下半月的航运费率将上涨约900美元，高于目前约2200美元的每日集装箱费率。
Xeneta首席分析师Peter Sand表示，预计货运量反弹将与夏季航运旺季同时到来。 跨太平洋的平均航行时间为22天。 他补充说，进口商可能会在90天的贸易休战期内尽可能多地运输货物。
承运商已宣布夏季跨太平洋附加费暂定为每个集装箱1000至2000美元。 这可能会使费率超过3500美元。 临时附加费很常见，但由于竞争性定价做法，它们并不总是有效。
分析大模型：gemma2
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文章主要报道了中美贸易关系缓和后，航运业的积极反应，以及进口商积极从中国进口商品的情况，体现了对中国经济的乐观情绪和贸易机会。
原文地址：Shipping Rates Set to Rise; Importers Race to Bring in Goods From China
新闻日期：2025-05-13
