**特朗普关税战：中美贸易摩擦或致廉价商品涌入欧洲**
《供应链》是一份追踪全球贸易的每日新闻通讯。中美贸易紧张局势加剧，中国与欧盟贸易顺差扩大，引发了新的担忧，即在华盛顿和北京之间的关税战中，欧盟这个拥有27个成员国的集团可能面临成为廉价商品倾销地的风险。
欧洲官员正在加强警惕，以防大量中国商品因面临更高的壁垒而无法进入美国。数据显示，今年前四个月，中国对欧盟的贸易顺差已达到创纪录的900亿美元。
目前，大部分中国商品的转移途径是拉丁美洲和东南亚。但自疫情以来，流入欧洲的中国商品数量已经敲响了警钟，随着美国提高进口税，这种涌入可能会加速。安联贸易（Allianz Trade）高级经济学家马克西姆·达梅特表示：“欧洲和非美国市场将看到中国货运量的增加。中国希望保持较高的全球市场份额，因此将尝试增加在其他市场的份额。”
在中国国务院副总理与美国同行在日内瓦达成降低关税的临时协议后，他将于周四在巴黎会见法国官员，届时欧洲和中国脆弱的关系将得到展示。市场对这一为期90天的休战欢呼雀跃，但经济学家表示，这仍然在世界两大经济体之间留下了很高的壁垒。
即使中国和美国本周都降低了关税，华盛顿对大多数中国商品征收的关税仍比1月份高出30个百分点。全球贸易的这种转变正在考验欧洲的战略，即在新规则的设计竞赛中谨慎行事，而这些新规则与欧盟存在的一个核心原则——经济开放——背道而驰。
当中国对总统的激进政策做出针锋相对的征税，最初升级到令人望而却步的程度时，欧盟却准备了有针对性的措施，只有在与华盛顿的谈判失败时才会采取。
汇率波动加剧了欧洲面临的挑战。上个月，人民币对欧元汇率跌至十多年来的最低水平，这使得中国出口商品更便宜，对欧洲买家更具吸引力。
更根本的是，人们还担心与中国不断膨胀的贸易失衡可能反映出欧洲竞争力的明显丧失，因为中国企业正在迅速提升价值链，并在国内外挑战市场领导者。
法国外贸银行（Natixis SA）亚太区首席经济学家表示：“在保护主义时代，你不可能拥有开放贸易——这根本不可能，因为它会摧毁你的产业。我们必须对产品设置壁垒——不一定是电动汽车，而是欧盟认为自己想要竞争并且拥有一项新兴产业的任何产品”都需要保护。巴黎和北京已经在欧盟对中国电动汽车征收关税以及北京对烈酒征收关税的问题上存在分歧，后者使法国干邑制造商损失数百万美元。
根据北京周五发布的数据，今年到目前为止，中国对欧盟的出口额是有记录以来的第二高，仅次于2022年疫情期间的商品激增。欧盟贸易主管表示，“我们正在监测贸易转移的可能风险”，初步结果预计将在5月中旬公布。预计欧盟贸易部长们周四在布鲁塞尔会晤时将讨论这个问题。
与此同时，由于国内需求放缓以及国内企业变得更具竞争力并排挤欧洲供应商，中国从欧盟的进口稳步下降。
欧盟已经对从中国进口的快速增长感到担忧，特别是由于国内通货紧缩导致这些产品的价格下降。
早在特朗普1月份重返白宫之前，欧洲和中国之间的贸易关系就已经在发生转变。这可以从德中贸易关系的快速变化中看出，中国从2020年的超过180亿美元的逆差转变为去年的120亿美元的顺差。如果前四个月的趋势持续到今年剩余时间，那么对德国的顺差可能超过250亿美元。
汽车市场一直是这一变化的主要驱动力之一，中国电动汽车和传统汽车的出口激增，而欧洲对中国的出口和在华销量却迅速下降。尽管在布鲁塞尔去年对电动汽车征收关税后，电动汽车的出口已经趋于平稳，但中国的汽车制造商正在通过加速交付混合动力和内燃机车型，在该地区销售比以往更多的汽车。安联的达梅特表示，这种情况将促使欧洲政策制定者采取更积极的措施来支持国内产业，并设置关税和非关税壁垒。“我们最初认为这将是中国和美国之间的僵局，但实际上这将对世界其他地区，特别是欧洲产生影响，因为它将迫使主要国家越来越具有保护主义，”他说。
分析大模型：gemma2
得分：-40
原因：
文章中提到中国对欧盟的贸易顺差扩大，以及可能存在的廉价商品倾销风险，暗示了中国可能采取不正当贸易手段，对欧洲市场造成冲击。此外，文章还提及欧洲对中国电动汽车的关税，以及中国对欧洲烈酒的报复性关税，这些都体现出贸易摩擦中的负面因素。
原文地址：Trump Tariffs: US-China Trade War Exposes Europe to Wave of Cheap Goods
新闻日期：2025-05-15
