**关税暂停后，美国公司加大从中国的发货量**
在美国总统特朗普暂停对部分中国进口商品征收关税后，企业已开始增加从中国的发货量到美国，从而导致需求激增，这可能会在未来几个月导致供应链瓶颈。
Vizion是一家生产集装箱跟踪软件的公司，其战略业务发展副总裁本·特雷西表示，本周中国出境的货运预订量与前一周相比增长了近300％，飙升至今年以来的最高水平。此前，特朗普周一宣布，在华盛顿和北京继续进行贸易谈判期间，他将降低对中国进口商品的关税90天。
上个月，当特朗普将对中国进口商品的关税提高到145％以上时，美国公司停止了发货并取消了订单，这使得许多公司无法进口其商品。尽管中国进口商品仍面临30％的关税，但公司似乎正在利用暂停较高关税的90天窗口，以赶上延误的货物，并以相对较低的税率将尽可能多的产品运入美国。
零售业领导者协会的供应链副总裁杰西卡·丹克特说：“在过去的一个月中，我们看到跨太平洋贸易大幅下降，特别是来自中国的贸易，在交易量方面下降了60％或更多。因此，既然我们至少在90天内有相对的确定性，我们绝对希望看到这些交易量再次回升。”
但是，尽管暂停了一些关税，公司预计未来几个月不会一帆风顺。普华永道（PwC）负责供应链问题负责人布莱恩·格罗斯（Bryan Gross）表示，货物通常需要大约一个月的时间才能从中国运到美国，但是需求的激增以及有限的船舶数量、港口停靠空间和运输货物的卡车可能会增加几个月的时间。“该管道中只有一定的容量，它只能扩展到这么远。只有一定数量的集装箱船。港口中只有一定数量的泊位才能消耗该容量，”他说。“这批货物将开始流经系统，但受到管道大小的限制。”
供需失衡也可能导致更高的运输价格，最近几天运输价格已经上涨。由于一艘船需要几个月的时间才能到达美国然后再返回中国，因此未来几天和几周内离开中国的船只增加可能会导致今年夏天集装箱船短缺，而今年夏天是零售商运输返校和节日商品的高峰期。“问题可能在于，两个月后，这将是零售旺季，我们可能没有足够的集装箱在中国装载，不仅是集装箱，而且也没有足够的船只在那里，”特雷西说。
对于其他行业而言，可能已经太晚了，无法及时获得旺季的商品。美国烟花进口商美国焰火协会执行董事朱莉·海克曼说，由于无法承担更高的关税，美国烟花进口商在4月份停止了许多来自中国的货物运输。她说，尽管中国关税仍是30％的重要成本，但公司已开始恢复发货。但是，对于某些人来说，及时获得7月4日的商品可能为时已晚，从而导致某些产品短缺。“每个人现在都在争先恐后地利用这90天的暂停时间。但是那些航行，预订需要一段时间。这不像您只需轻按一下开关，一切都会恢复正常，”海克曼说。“公司正在做出这些安排，他们将尽力而为，但其中一些可能会在7月4日之后到来。”
明年也可能会产生影响，届时美国将庆祝独立250周年，烟花行业预计需求将激增。由于关税的不确定性，许多烟花公司在4月份停止了在中国的生产。海克曼说，尽管一些公司已经重新开始生产，但他们在中国公司可以为美国市场生产烟花的有限时间内损失了宝贵的生产时间。零售商仍然担心关税可能对其业务产生的长期影响，因为他们试图为未来几个月做计划。丹克特说：“既然我们在近期有更大的确定性，那么我们就可以计划更多，并尝试使一些更关键的商品投入生产，下水并运到美国。但我认为从长远来看，企业和行业真正需要的是稳定感和前进的确定性，以便做出更长远的订购决策。”
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得分：10
原因：
文章提到关税暂停后，美国公司增加了从中国的发货量，表明中国在全球贸易中的重要地位和恢复能力。同时，中国企业也在积极应对，试图弥补损失的时间，这体现了一种积极的姿态。
原文地址：U.S. companies surge shipments from China following tariff pause
新闻日期：2025-05-16
