**比亚迪经销商困境凸显中国车市承压**
自上月以来，中国已有两家汽车经销商集团倒闭，它们均为比亚迪零售商。这表明中国汽车市场竞争激烈，即使是销售国内第一品牌也无法避免财务困境。
据报道，辽宁省兴起集团的门店已停止交付新车和为60多名客户提供服务。在山东省，500多人组成了在线消费者维权群，要求经营约20家展厅的千乘集团采取行动。据中国媒体《汽车经销商》5月6日报道，千乘集团的门店似乎也已关闭。
中国汽车经销商正面临着向电动汽车转型和消费支出放缓带来的深刻转变，导致库存积压。大多数电动汽车制造商现在都采用直接面向消费者的模式，而电动汽车和混合动力汽车所需的维修服务减少也影响了经销商的利润。
中国乘用车协会秘书长崔东树本周早些时候分享的数据显示，4月份库存达到350万辆，库存天数为57天，为2023年12月以来的最高水平。
千乘集团在一份4月17日在社交媒体上流传的文件中表示，比亚迪过去两年对经销商政策的调整给其现金流带来了巨大压力。由于山东省其他经销商倒闭，当地银行收紧了贷款，加剧了困境。
记者未能联系到千乘集团和兴起集团。比亚迪代表没有回应置评请求。
一位居住在山东省会济南的顾客告诉彭博社，她去年6月在千乘集团的一家门店购买了一辆比亚迪海鸥掀背车。经销商向她提供了终身服务，并向她出售了一份价值10500元人民币（1500美元）的保险套餐。今年早些时候，当她回到展厅续保时，发现它已经关闭。她说，她拨打了比亚迪的官方热线，但没有得到任何解决方案，她以隐私为由拒绝透露姓名。
比亚迪在2月份推出了一项名为“天眼”的先进驾驶辅助技术，该技术将安装在其大多数车型上，之后，许多比亚迪经销商的库存过剩。这意味着比亚迪经销商必须迅速处理掉旧库存。中国汽车经销商协会的数据显示，1月份比亚迪门店的库存水平在所有品牌中排名第三。在销售汽车的压力下，许多经销商不得不降价。
分析大模型：gemma2
得分：-40
原因：
文章报道了比亚迪经销商面临的财务困境，包括倒闭、库存积压、政策压力等，这些都反映了中国汽车市场面临的挑战，对中国的汽车产业发展构成一定的负面影响。
原文地址：BYD Dealerships Failing Show Financial Pain in China Car Sector
新闻日期：2025-05-23
