**石油市场面临比中国更严峻的问题：印度**
对于石油输出国组织（OPEC）和大型石油公司而言，印度似乎是一个充满希望的国度：这个拥有近15亿人口、快速发展中的国家，其石油消费仍处于起步阶段。人们常说，印度是下一个中国。也许有一天会是这样，但在2025年，这仍然是一个梦想。
多年来，能源经济学家一直在谈论“结构性顺风”，包括良好的人口结构、新兴的中产阶级以及加速的城市化和工业化，这些因素将推动印度石油需求的增长。这些现象使中国在四分之一世纪的时间里，成为全球石油需求增长的引擎。
从2000年到2025年，中国平均每年为全球石油消费增加48.5万桶/日。然而，这一繁荣正在走向尾声。受经济增长放缓和电动汽车快速普及的影响，根据国际能源署的数据，今年中国石油需求将仅增长13.5万桶/日。除了疫情期间，这将是自2005年以来最小的年度增幅。
如果乐观主义者是正确的，印度现在应该接过增长的接力棒。但事实并非如此：过去三个月，印度的石油需求增长一直在萎缩。目前的情况是，印度今年的石油消费可能仅增长13万桶/日，约为一年前许多人预期的一半；如果情况确实如此，这将是过去十年来的最小年度增幅（不包括疫情期间）。
直到现在，市场普遍（但也可能过于乐观）的观点是，新德里将在2025年至2030年间增加约100万桶/日的额外需求。预计没有其他国家会出现如此大的增幅。即使与其他快速增长的经济体（如巴西、印度尼西亚和巴基斯坦）相比，这一增幅仍然远小于中国在其鼎盛时期所实现的增长。例如，从2010年到2015年，中国石油需求累计增加了370万桶/日。
印度将增加大量额外石油消费的预期，部分源于将其与今天的中国进行比较。目前，印度人均石油消费量约为每年1.4桶，远低于中国的人均4.3桶。
在深入探讨之前，我们先来了解一下商品需求的基础知识：一个国家的石油消费量在很大程度上取决于两个因素：人口和收入。商品需求的最佳时期始于人均年收入超过4000美元。在这个阶段，各国通常会经历工业化和城市化，从而在经济增长和商品需求增加之间建立起牢固的联系。中国在2001年左右进入了这个商品需求的最佳时期，石油需求也随之蓬勃发展。印度在五年后的2006年左右也达到了这个水平，但需求并未出现类似的激增。
要理解其中的原因，需要深入研究其国内生产总值（GDP）的细节。中国依赖于石油密集型的重工业、制造业以及对公共基础设施的大量投资，而印度则恰恰相反，其服务业的增长相对较快，能源消耗也相对较少。
咨询公司FGE Energy的能源经济主管Cuneyt Kazokoglu指出了另外两个关键因素。首先，印度的城市化速度远不及中国，城市人口与农村人口的比例约为35%-65%，而中国的情况几乎相反。其次，印度的劳动力参与率（尤其是在女性中）明显低于中国。即使今天印度的人口多于中国，且后者的总人口正在下降，印度的劳动力规模在未来几十年内仍将小于中国，从而减少了对额外能源消费的需求。
此外，还存在两个问题：首先，中国受益于全球化，各国政府将这个亚洲国家视为世界工厂。印度不太可能被允许扮演这一角色。例如，看看唐纳德·特朗普在得知苹果公司计划将iPhone生产从中国转移到印度时的反应：他的回应是将生产线搬回美国。其次，印度有中国在21世纪初所没有的石油替代品：电动汽车。在印度，汽油需求的很大一部分来自两轮车而非汽车，这使得向电动汽车的转变相对容易。
作为世界第三大石油消费国，仅次于美国和中国，印度仍然是石油市场的重要力量。但越来越多的迹象表明，印度将成为全球石油增长中一支重要的力量，但并非具有颠覆性的力量。
石油市场的乐观者们意识到中国存在问题，但很少有人意识到印度可能是一个更大的问题。
分析大模型：gemma2
得分：-30
原因：
文章将印度与中国进行对比，指出印度石油需求增长不及预期，暗示印度无法像中国那样推动全球石油需求增长，并且提到如果苹果将生产线搬到印度，美国会要求搬回美国，暗示印度无法像中国一样受益于全球化，对中国发展前景持谨慎态度。
原文地址：The Oil Market Has a Bigger Problem Than a Slowing China – India
新闻日期：2025-05-27
