**凯龙瑞觊觎达尔文港租赁权,挑战中资背景的岚桥集团**

美国私募股权公司凯龙瑞资本管理有限公司(Cerberus Capital Management LP)表示有意收购澳大利亚战略要地达尔文港的租赁权,该港口目前由中国岚桥集团持有。尽管岚桥集团坚称无意出售该资产,但凯龙瑞的举动无疑给这一问题增添了新的变数。

岚桥澳大利亚执行董事程斌表示,凯龙瑞已与港口领导层举行初步会议,表达了收购意向,但尚未与岚桥集团会面,也未收到任何正式报价。程斌强调:“岚桥集团无意出售港口。”

然而,来自澳大利亚中左翼工党的压力正在增加,该党在最近的竞选活动中承诺将这一关键资产收回澳大利亚手中。总理甚至暗示,如果找不到买家,政府愿意介入。据《澳大利亚人报》周一晚间报道,凯龙瑞正准备一份提案,以略高于2015年岚桥集团支付的5.06亿澳元(约合3.28亿美元)的价格,从岚桥手中购买该港口99年的租赁权。尽管程斌发表了上述评论,但《澳大利亚人报》援引一位未具名官员的话称,岚桥集团可能愿意接受约10亿澳元的报价。

总部位于纽约的凯龙瑞与特朗普政府关系密切,其联合创始人史蒂芬·费恩于3月被任命为美国国防部副部长。凯龙瑞尚未回应置评请求。

达尔文港是澳大利亚最北端的 maritime 设施,位于印度尼西亚和更广泛的东南亚地区以南。它靠近军事设施,这些设施部署着轮换到北领地的美国海军陆战队。

2015年将港口租赁给岚桥集团的决定引发了包括时任美国总统贝拉克·奥巴马在内的多方担忧。代表达尔文市的工党议员卢克·戈斯林在5月份告诉彭博社,出售港口的决定“近乎叛国”,并表示有国际买家有兴趣从岚桥手中购买租赁权。

戈斯林在5月15日的一次采访中表示:“几个月来,我一直在与支持者进行讨论。其中一些支持者是大型国防工业公司,在澳大利亚有业务,这并不令人惊讶。”戈斯林表示,对该港口存在“严重的商业兴趣”,政府不会“拼命寻找想要接手的人”。他补充说,问题将是“谁给澳大利亚纳税人带来最大的价值”。

自阿尔巴尼斯政府于2022年5月当选以来,澳中关系在过去三年中显着改善,包括取消了北京在新冠疫情期间实施的贸易限制。然而,最近的事态发展考验了两国关系的稳定,包括中国人民解放军在2月份在澳大利亚人口稠密的东海岸附近进行的军事活动。

中国驻澳大利亚大使肖千周日发表声明,警告堪培拉在达尔文港租赁问题上的决策要慎重,称岚桥集团已在该设施上进行了“重大投资”。肖千在声明中表示:“这样一家企业和项目应该得到鼓励,而不是惩罚。在港口不盈利时租赁,一旦盈利就试图收回,这在道德上是有问题的。”

中国外交部发言人毛宁周二在北京举行的例行记者会上表示,“有关中国企业通过市场手段获得了达尔文港的租赁权,其合法权益应得到充分保护。”

中国官方媒体《环球时报》发表社论警告说,如果澳大利亚强行从岚桥集团手中收回租赁权,将为该国制造“重大的持久性陷阱”。

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港口已成为美中贸易战中的一个新战场。香港亿万富翁李嘉诚也卷入了这场冲突,他正寻求以超过190亿美元的现金,将全球43个港口(包括巴拿马运河的两个战略港口)出售给由美国投资公司贝莱德集团支持的财团。虽然李嘉诚的长江和记实业有限公司已告知投资者,意大利亿万富翁詹路易吉·阿波特的家族企业是该财团的“主要投资者”,但彭博社上个月报道称,贝莱德将控制巴拿马的两个港口。虽然有关该交易的谈判仍在进行中,但长江和记实业已经错过了在4月2日前签署巴拿马部分交易最终协议的目标。


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文章虽然客观报道了事件,但提到了中国公司在澳大利亚的投资可能面临的风险,以及澳大利亚国内对此的担忧,还有中国大使的警告和《环球时报》的评论,暗示了中澳关系存在潜在的紧张因素。

原文地址:Cerberus Eyes Bid for Port of Darwin Lease Currently Owned by China's Landbridge
新闻日期:2025-05-27

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