波音公司首席执行官凯利·奥特伯格周四表示，在因与特朗普政府的贸易战而暂停交付后，波音公司下个月将恢复向中国交付飞机。他还对今年与美国一些最大贸易伙伴之间针锋相对的关税的影响不以为然。
奥特伯格上个月曾表示，中国已经暂停了交付。“中国现在已经表示……他们将接受交付，”奥特伯格说。他周四在伯恩斯坦会议上表示，首次交付将在下个月进行。
波音公司是美国最大的出口商之一，其飞机产量有助于缓解美国的贸易逆差。奥特伯格表示，波音公司一直在为其在南卡罗来纳州制造的宽体梦想飞机支付从意大利和日本进口的零部件关税，并补充说，当飞机再次出口时，大部分关税可以收回。“我们必须支付的唯一关税将是交付给美国航空公司的关税，”他说。
关于迅速变化的贸易政策，包括几次暂停和一些豁免，奥特伯格说，“我个人认为这些不会是……长期的。”
他重申，波音公司计划今年提高其最畅销的737 Max飞机的产量，这将需要美国联邦航空管理局的批准。在去年阿拉斯加航空公司航班起飞后几分钟，一个未固定好的门塞从波音工厂脱落后，美国联邦航空管理局将该主力飞机的产量限制在每月38架。
奥特伯格表示，该公司到年中每月可以生产42架Max飞机，并在大约半年后评估增至每月47架的可能性。该公司长期延误的Max 7和Max 10型号，即窄体飞机系列中最大和最小的飞机，计划在今年年底前获得认证。
许多航空公司高管对奥特伯格自去年8月接任波音公司以来所展现的领导能力表示赞赏，他的任务是阻止多年的亏损，结束声誉和安全危机，包括两次致命的Max坠机事故的影响。
长期以来，各航空公司首席执行官一直抱怨该公司的交付延误，导致他们在疫情后旅游繁荣时期飞机短缺。“我确实认为波音公司已经扭转了局面，”美国联合航空公司首席执行官斯科特·柯比周四早些时候告诉CNBC的“Squawk Box”。他说，供应链问题限制了新飞机的整体交付。“我们过度订购了飞机，认为供应链将面临挑战，”他说。
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报道中波音公司恢复对中国的飞机交付，并且计划提高737 Max的产量，这对于中国的航空业和经济来说是一个积极的信号，表明双方的贸易关系正在恢复，同时也预示着更多的商业机会和合作。
原文地址：Boeing to resume airplane deliveries to China next month, ramp up Max production, CEO says
新闻日期：2025-05-29
