比亚迪高管表示，中国电动汽车市场的价格战是不可持续的。但她拒绝透露公司是否会取消引发价格战的大幅折扣。“这是一场非常极端和残酷的竞争，”比亚迪执行副总裁在伦敦接受彭博新闻社采访时表示。“不，这是不可持续的，”她补充说，并指出随着市场成熟，整个行业可能会出现整合。
这些评论反映了中国电动汽车市场日益紧张的局势。大量新参与者和大幅降价（其中许多由比亚迪主导）已经侵蚀了利润率，并引发了罕见的政府干预。尽管比亚迪赢得了市场份额，但其影响越来越大，投资者、监管机构和竞争对手都在推动行业重组。
本月早些时候，北京方面召集了行业领导者，要求制造商避免以低于成本的价格销售汽车或实施被认为是不合理的折扣。
价格战沉重打击了汽车制造商的股票，自 5 月底达到峰值以来，比亚迪的市值已损失约 220 亿美元。尽管如此，许多分析师仍将该公司视为长期赢家，如果它能够淘汰中小型竞争对手，巩固其领导地位。
李表示，比亚迪将继续积极投资中国境外市场，特别关注欧洲。该公司预计未来几年将向该地区投入高达 200 亿美元。比亚迪在德国、英国和意大利等主要欧洲国家的市场份额正在迅速增长。这一进展归功于其不断扩大的经销商网络以及具有竞争力的定价，尤其是在插电式混合动力汽车领域。
该公司最近在欧洲超越了竞争对手特斯拉公司，这一转变归因于其广泛的产品范围：目前在该地区销售 9 到 10 款车型，而特斯拉只有 4 款。李补充说，比亚迪正在售后服务方面进行大量投资，并相信随着客户熟悉公司的技术和支持，其在欧洲的份额将继续增长。“如果我们决定做某事，我们会投入所有资源，”她说。“我们希望确保它能长期成功。”
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文章整体上对比亚迪持正面态度。虽然提到了价格战带来的挑战，但强调了比亚迪的市场份额增长、海外扩张计划以及在欧洲市场的成功，展现了比亚迪的竞争优势和发展潜力。
原文地址：BYD: guerra de precios en mercado de vehículos eléctricos de China no es viable
新闻日期：2025-06-12
