**美对华石墨加征重税，电动汽车产业或受冲击**
特朗普政府宣布对中国产石墨征收高达 93.5% 的关税，此举无疑将大幅增加美国电动汽车的制造成本。美国商务部指责中国以低于市场价格的“倾销”方式向美国出口石墨。这一决定受到了美国国内石墨生产商的欢迎，他们认为中国生产商主导市场，阻碍了美国公司的发展。
尽管原材料石墨的价格相对低廉，每磅不到 2 美元，但中国对美国的石墨出口在过去两年内翻了一番，2023 年达到 3.47 亿美元。然而，特斯拉公司在关税调查期间作证称，美国国内生产商尚未能生产出制造电动汽车电池所需的高纯度石墨。
美国石墨生产商 Novonix 的首席执行官 Mike O’Kronley 表示，关税将有助于增加对国内产业的投资和生产。“这将对美国石墨产业产生变革性影响，” 他表示，“中国制造商确实过度投资，他们有大量的额外产能，因此他们正在出口大量产品，这阻碍了美国关键矿产的发展。”
此举不仅加剧了美中之间的贸易紧张关系，也对美国电动汽车生产造成了又一次打击。特朗普政府正在削减对电动汽车的联邦支持，寻求取消或召回用于资助电动汽车工厂和电池厂建设的联邦政府贷款。此外，特朗普签署的支出和税收法案将取消对电动汽车买家的 7500 美元税收抵免。
值得注意的是，拜登政府去年已经对石墨征收了 25% 的关税，并启动了导致此次 93.5% 关税的程序。再加上特朗普政府对中国征收的其他关税，中国石墨可能面临约 160% 的关税。然而，美国国内产业目前生产的石墨无法满足需求。在能够自给自足之前，美国电动汽车电池制造商将不得不以更高的价格从中国购买所需的石墨。
尽管许多汽车和电动汽车电池制造商没有回应 CNN 的置评请求，但在潜在关税增加的听证过程中，汽车制造商的律师辩称，美国生产商无法生产电动汽车电池所需的高质量石墨。“锂离子电池生产商需要碳纯度为 99.9% 的石墨，这意味着极低的金属杂质，” 特斯拉公司的律师 Matt Nicely 在 1 月初的听证会上表示，“没有一家美国生产商能够生产出符合这些严格规格的石墨。当他们还不能生产市场需要的产品时，（国内生产商）不能责怪进口。”
即使是 O’Kronley 也承认，国内市场需要时间才能赶上。“这种材料需要很长时间才能开发和认证用于电池。因此，切换或改变供应并不容易，” 他说，“关税不会立即对改变供应产生影响。但随着时间的推移，我们将看到变化，美国产业的发展现在将会发生，或者将会加速。”
分析大模型：gemma2
得分：-30
原因：
报道中提到美国对中国石墨征收高额关税，并指责中国存在“倾销”行为，暗示中国在贸易方面存在不正当竞争，这些都带有一定的负面情绪。
原文地址：Chinese graphite is crucial to electric car batteries. Trump just put a 93.5% tariff on it
新闻日期：2025-07-18
