**中远海运或将在李嘉诚海外港口交易中寻求否决权**
据知情人士透露，中国最大的航运公司正准备加入收购香港富豪李嘉诚旗下海外港口的全球财团，并要求在该集团中拥有强大的话语权，以确保这项备受争议的交易获得北京方面的批准。消息人士称，由于事涉私密，他们不愿透露姓名。他们表示，作为国有企业的中远海运要求在接管这43个港口（包括位于巴拿马运河沿线的两个具有战略意义的重要港口）的实体中，拥有否决权或同等权力。消息人士补充说，中远海运认为，此类权利对于阻止任何可能损害中国利益的决策是必要的。
消息人士称，李嘉诚旗下的长江和记实业以及最初的买方集团（包括全球基础设施合伙公司（Global Infrastructure Partners）和意大利亿万富翁Gianluigi Aponte旗下的MSC地中海航运公司）已同意中远海运应有权全面了解运营情况。但关于中远海运在该财团中的权力，谈判仍在进行中，尚未做出最终决定。
此前有报道称，中远海运的股价周二在香港上涨了4.1%，而其在上海上市的股票也上涨了2.4%。长江和记实业的股价也上涨了3.2%。长江和记实业与该财团之间为期145天的独家谈判期可能将于7月27日到期，而中远海运在该财团中扮演的角色细节可能会在9月底前敲定。
中远海运未回复电话和传真置评请求。长江和记实业和控制Terminal Investment的Aponte家族旗下的MSC地中海航运公司也未回复置评请求。贝莱德拒绝置评。
在中美竞争加剧的背景下，这项交易已成为一个象征。此前，巴拿马总统将此交易描述为巴拿马运河回归美国影响。中国监管机构已表示将调查这笔交易，李嘉诚及其家族受到了密切关注和批评。
据彭博社此前报道，在港口交易令北京方面不满后，李嘉诚的幼子李泽楷将保险业务扩展到中国大陆的谈判已经停滞。另据彭博社3月份的报道，中国已指示其国有企业暂停与李氏家族旗下的企业进行任何新的合作。
分析大模型：gemma2
得分：20
原因：
文章报道了中远海运参与海外港口收购，寻求在交易中获得否决权，这表明中国企业正在积极拓展海外业务，维护国家利益。这体现了一种积极进取的姿态，因此可以给出一个较高的正面评分。
原文地址：China’s Cosco Eyes Veto Rights in Deal for Li Ka-shing’s Overseas Ports
新闻日期：2025-07-22
