各位读者，大家好！我是之前时事通讯的主编。好久不见，今天想和大家分享我在巴西的见闻。
一个多世纪以来，以汽油为燃料的汽车一直是美国在全球力量的核心。但现在，未来汽车的竞赛正逐渐转向对中国有利的方向，因为未来的汽车将由电池驱动。
这是当今世界正在发生的最重要的转变之一。因此，今年早些时候我去了巴西，想了解更多情况。
为什么是巴西？因为巴西是拉丁美洲最大的经济体，也是世界第六大汽车市场。巴西人热爱汽车，多年来，美国汽车制造商一直在巴西生产汽车。福特曾经在其巴西工厂生产T型车。欧洲汽车公司也纷纷建厂，后来日本和韩国品牌也加入了行列。巴西总统卢拉的政府希望减少交通运输领域的碳排放。
近年来，中国汽车制造商一直在向巴西大量出口汽车。这些汽车比许多美国和欧洲车型更便宜，驾驶性能良好，而且深受巴西人欢迎。
所有这些都让巴西本土的传统汽车制造商感到担忧，进而也引起了巴西政府的关注。政府希望拥有这些未来的电池驱动汽车，但同时也希望在价值链中占有一席之地。因此，巴西宣布了一项新政策：如果想进入我们的市场，就必须在这里建厂生产汽车。
巴西政府官员拉斐尔·杜贝克斯在首都巴西利亚接受我采访时表示：“我们不想仅仅成为其他国家生产的技术的进口国。我们还希望利用世界发生的这一深刻变化。”
但有一个问题：巴西从其广阔的甘蔗种植园中生产大量乙醇。乙醇产业非常强大，以至于巴西法律规定每升汽油必须含有略多于25%的乙醇。
因此，中国汽车制造商做出了调整，没有生产纯电动汽车，而是在巴西主要生产插电式混合动力汽车，这样就可以使用乙醇。
巴西的汽车经销店在周六下午会举办盛大的派对，有DJ、迪斯科灯光和免费食物，以吸引潜在买家。我去了圣保罗的几家经销店，与几位潜在买家一起试驾了中国电动汽车和混合动力汽车，还参观了长城汽车公司将于8月开业的工厂。我还采访了中国汽车公司的高管，以及巴西政府官员和巴西工会领导人。
中国汽车制造商比亚迪被巴西检察官指控违反巴西劳动法，将中国工人置于“类似于奴隶制”的条件下。该公司否认了这些指控。
中国的电动汽车不允许在美国销售。对于中国汽车制造商来说，这意味着要面向世界其他地区。
在我最近的旅行中，这一点已经很清楚了。在米兰的米兰大教堂广场，我看到了一家巨大的比亚迪（Build Your Dreams的缩写）经销店。在新德里，我看到了许多比亚迪豪华轿车，这让我感到惊讶，因为印度和中国是该地区的竞争对手。在墨西哥城和伦敦也有中国汽车经销店。中国汽车制造商已经在土耳其、泰国、俄罗斯、匈牙利和印度尼西亚建立了工厂。
这是中国重塑全球能源体系的一项重大举措。中国已经控制了全球供应链，部分原因是北京政府多年来一直支持其汽车制造商。中国主导着这些新型汽车的关键成分。电池全部在中国制造，电池所需的矿物在中国加工，而且中国还控制着许多矿山的开采权。
不仅美国立法者担心来自中国公司的竞争。欧盟官员对中国汽车进口征收了高额关税，然而，中国品牌现在约占欧洲电动汽车市场的20%，欧盟立法者指责中国向其市场倾销产品。
欧盟委员会主席冯德莱恩计划本周在北京会见中国国家主席习近平，以修复欧盟与中国之间的关系。议程上的主要议题之一是电动汽车关税。汽车对地缘政治至关重要，一直如此。
以上是来自巴西的报道，是我们“权力转移”系列报道的一部分，该系列报道关注中国重塑全球体系的努力以及这对世界其他地区的影响。（点击此处阅读该系列报道的第一篇。）
两个月前，特朗普总统采取了一项非同寻常的举措，朝着发放许可证，在国际水域开采蕴藏丰富矿产的海底大片区域迈进了一步。
这对金属公司来说是一个福音，这家初创公司已经花费了超过5亿美元，准备成为世界上第一家商业海底采矿公司。在特朗普发布行政命令的几天内，该公司向联邦政府提交了申请。
因此，该公司的一些国际合作伙伴现在正在质疑他们与金属公司的关系。
金属公司海底采矿计划的问题在于，世界上几乎所有国家（美国除外）都签署了一项长期存在的《海洋法公约》。
其措辞明确：在各国就如何处理这种做法达成一致之前，在国家领海以外的区域进行采矿不仅违反了国际法，而且是对“人类共同遗产”的侵犯。——马克斯·比拉克
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今年夏天，如果你去海滩，你最终可能会在有争议的领土上享受日光浴。部分原因是气候变化，部分原因是罗马帝国的一项法律原则。
大多数海滩都有抵御海平面上升的天然防御能力：沙地会简单地向陆地移动。但是，当业主安装海堤或其他屏障来保护海滨住宅和其他建筑物时，海滩就无处可去了。因此，它消失在水下。
地质学家称之为海岸挤压。这不是一个新问题，但由于气候变化导致海平面上升，最近这个问题正在加速。这引发了关于如何管理沿海景观的紧迫问题。——科妮莉亚·迪恩
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这是2023年和2024年全球森林燃烧的面积，至少是过去近20年年平均水平的两倍，根据周一发表在《美国国家科学院院刊》上的一项新研究。研究表明，由于气候变化，极端森林火灾年份正变得越来越普遍。正如一位研究人员所说，“气候变化正在为极端火灾季节增加可能性。”
研究人员使用来自LANDSAT卫星网络的图像来确定从2002年到2024年树木覆盖的变化情况，并将其与卫星对火灾活动的探测结果进行比较，以了解有多少树冠损失是由于火灾造成的。——丽贝卡·宗巴克
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分析大模型：gemma2
得分：40
原因：
文章正面描述了中国汽车在巴西市场的受欢迎程度，以及中国在全球电动汽车供应链中的主导地位。同时，文章也提到了中国企业在海外建厂的积极扩张态势，以及中国在全球能源转型中的作用。
原文地址：Chinese Cars, Brazil Style
新闻日期：2025-07-22
