**标题:** 巴拿马运河的角力:中美博弈下的华人社区

**新闻稿:**

巴拿马,阿赖汉——在美国和中国争夺对巴拿马运河的影响力之际,最新的战场位于一条高速公路旁,被橙色警戒带包围,逐渐崩塌。

这座鲜红色的拱门,由石狮和彩绘龙守护,建于2004年,旨在纪念巴拿马庞大而历史悠久的华人社区。这个名为“美洲瞭望台”的小公园,可以俯瞰连接美洲大陆的美洲大桥和下方的水道。

然而,二十年后,拱门和附近方尖碑的碎片已经脱落——一些人现在表示应该彻底拆除该遗址。

“看到它状况如此糟糕,令人痛心,”巴拿马华人协会副主席卡洛斯·吴在最近一个闷热的下午视察了损坏情况后说,“人们认为它被遗弃了。”

在美国和中国就运河展开的日益激烈的较量中——美国40%的集装箱运输通过该运河——这个瞭望台已成为巴拿马倾向华盛顿的有力象征。

唐纳德·特朗普总统多次声称中国控制着这条水道,并誓言要夺回它,必要时甚至动用武力——这种言论令人不安地回忆起1989年美国的入侵。

作为回应,巴拿马领导人已经采取了一些远离北京的措施。他们允许美国拆除华为电信塔,并退出了中国的标志性对外基础设施项目“一带一路”倡议。他们审计了在运河两端运营港口的香港公司,并于上个月底采取行动,取消其在这些设施上的合同。

对于许多巴拿马华人来说,阿赖汉市长拒绝让中国领导人翻新瞭望台,不回复他们反复发来的信息,或根本不谈论这个话题,这绝非巧合。

“瞭望台发生的事情就是巴拿马在全球层面发生的事情,”前运河雇员胡安·谭说,他的父母在1910年代乘坐轮船从中国来到这里。

在一次新闻发布会上,当被问及瞭望台时,巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺驳斥了该遗址沦为更广泛地缘政治牺牲品的说法。他说,它的未来纯粹是地方问题。

然后,他称美国为巴拿马“头号战略和多层面合作伙伴”。

“我们与中国有关系,”穆利诺说。“但我们最重要的商业、安全、旅游和国家合作伙伴是并将一直是美利坚合众国。”

在谭看来,这个答案很有说服力。他说,巴拿马已经与中国决裂,甚至连纪念他的社区的纪念碑也未能幸免。

“这就像你需要找药一样,”谭说。“但市长不想参与找药。国家政府也不想参与寻找,美国也不认为有人生病。”

正是运河帮助将中国人带到了巴拿马。

第一批移民于1850年代抵达,成为法国建造铁路,然后在地峡上开凿运河的劳工。当美国购买了铁路并接管了运河工程时,这些中国工人沿着路线开设商店,向其他挖掘者出售基本商品。

历史学家贝塔·艾丽西亚·陈说,这些商人将家人从中国带过来,在接下来的一个世纪里,人口增长成为中美洲最大的华人社区。很快,巴拿马城鹅卵石铺成的历史中心就涌现出一个唐人街。

现在,据信有5%到10%的巴拿马人拥有中国血统。埃尔多拉多新区商店的橱窗里,巴拿马国旗与红色纸灯笼并排悬挂;食品摊贩兜售炒面和车前草。点心已经变得非常受欢迎,以至于产生了一种说法:“没有比中国早餐更巴拿马的早餐了。”

美洲瞭望台的建造是为了纪念该社区在巴拿马成立150周年。一个巴拿马华人团体筹集资金,在运河太平洋一端的巴拿马城对面的阿赖汉建造了这座瞭望台。

两国很快变得更加紧密。2017年,巴拿马与台湾断绝外交关系,成为拉丁美洲第一个加入中国领导人习近平旨在发展海外基础设施和扩大北京影响力的“一带一路”倡议的国家。

一家中国公司获得了价值14亿美元的合同,用于建造第四座跨运河大桥,两国之间的贸易呈指数级增长。如今,中国是巴拿马最大的出口市场,只有美国向巴拿马销售的商品多于中国。

特朗普在他的就职演说中声称,北京正在运营这条水道,损害了美国船只的利益。

“我们没有把它交给中国,”他说。“我们把它交给了巴拿马,我们要把它拿回来。”

但海梅·特罗亚诺坚决表示:巴拿马控制着自己的运河。

“每个人都受到同等对待。它是中立的——自1914年以来,我们一直这样管理运河,”巴拿马运河管理局历史学家特罗亚诺说。“唯一免费通过这里的是鳄鱼。”

美国于1914年完成了运河,并一直控制着它,直到1999年才将水道交给巴拿马。总部位于香港的长江和记实业有限公司一直在运河两端运营着两个最大的港口,但这两个设施都不能控制中间的航道。(其他三个港口由来自新加坡、台湾和美国的公司管理。)

巴拿马亲美的总统穆利诺指责特朗普谎称要夺回运河。华盛顿很快加大了压力。

美国国务卿马可·鲁比奥于二月份首次出访巴拿马城,威胁说,如果巴拿马不减少中国对运河的影响,美国将采取“必要措施保护其权利”。第二天,穆利诺表示巴拿马将退出“一带一路”倡议。

国防部长皮特·赫格塞斯于四月份签署了一项协议,允许美军返回运河附近三个基本上空置的训练设施——他说这将防止巴拿马“屈服于中国的胁迫”。六月,美国大使馆表示将帮助巴拿马官员拆除华为信号塔,从而用价值800万美元的“安全美国技术”取代“中国的恶意影响”。

上个月底,巴拿马审计长起诉要求废止和记黄埔的港口合同,理由是在审计中发现“许多违规行为”。

美国驻巴拿马大使凯文·马里诺·卡布雷拉告诉《华盛顿邮报》:“谈论恶意影响,不仅仅是从安全角度来看,也是从经济角度来看。那是属于巴拿马人民的钱。”

安德烈斯·贝洛基金会拉丁美洲-中国关系中心负责人帕西法尔·德索拉表示,穆利诺声称维护了国家主权,但实际上采取的行动似乎是为了满足特朗普的要求。

“行动胜于雄辩,这些行动表明压力已经奏效,”德索拉说。“政府一直愿意让步。”

只有一个例外:特朗普指责巴拿马向美国船只和公司收取更高的运河通行费——运河管理局否认了这一说法——并要求降低收费。

在最终将运河控制权交给巴拿马的1977年条约中,两国同意该水道将保持“永久中立”,所有国家通行费均等。因此,运河管理局坚称,他们不能免除美国海军舰艇的费用,赫格塞斯声称他已经能够确保这一优势。

美国前驻巴拿马大使约翰·费利说:“他们能做的任何看起来像是向特朗普政府扔一块小零食的事情,他们都会去做。问题是特朗普想要的小零食……是他们唯一不能扔给他的东西。”

巴拿马城郊外一个住宅区的市长埃洛伊·钟对他所收养的国家远离他的祖国感到沮丧。

钟是一位入籍公民,四十年前移民到这里,他说巴拿马需要来自中国和美国的投资,才能使像他所在的城市受益。

他说,巴拿马与中国的转变已经产生了经济后果。一家他正在争取建造菠萝种植园的中国公司放弃了在巴西的计划。

“人、商业和政府之间存在差异,”他说。“但界限正在变得模糊。”

1月下旬,阿赖汉市长斯特凡尼·佩尼亚尔瓦在Instagram上发布了运河瞭望台的渲染图,显示公园没有拱门或方尖碑。她写道:“我们正在拯救公共空间,以促进文化、旅游、经济和商业。”

巴拿马华人协会(该协会最初捐赠了方尖碑)几周后写信给佩尼亚尔瓦,表达了他们的担忧,吴说。该纪念碑的20年特许权于2024年到期,但该团体已经筹集了资金用于翻新和维修。他们只需要市政当局的批准。

吴说他们从未收到回复。

阿赖汉官员拒绝了多次采访佩尼亚尔瓦的请求。他们没有回应关于她为什么没有续签纪念碑的特许权或与巴拿马华人领导人接触的问题。

但在穆利诺就此话题发表评论后,佩尼亚尔瓦在Instagram上转发了他的回答视频,并写道:“总统说得好。”

吴不认为这座纪念碑与巴拿马远离中国的转变有太大关系。他说他的社区应该像任何其他民族一样庆祝自己的历史。“我们不应该混淆文化和政治,”吴补充说。

中国大使徐雪渊在最近一次纪念中国和巴拿马建交八周年的晚宴上提出了这个问题。根据她讲话的副本,她称其为“对中国为该国所做贡献的致敬”,并表示“绝不允许拆除或搬迁它的任何努力”。

美国大使卡布雷拉说,他没有与巴拿马官员讨论过这座瞭望台,而是专注于北京,而不是巴拿马的华裔。“也许它被混淆了,或者有什么,”他说。但是“当我们谈论恶意影响时,指的是中国共产党。”

作为国民议会代表的巴拿马华人帕齐·李在上下班途中经过拱门和瞭望台。她说这让她想起了她的曾祖父母,他们从中国搬到了大西洋港口科隆。

李说,巴拿马应该与美国和中国都保持联系,避免采取仅仅为了安抚特朗普而将华人社区置于中间地位的举动。

她说,修复纪念碑将是一个简单的开始。

**关键词:** 巴拿马运河,中美关系,华人社区,地缘政治,一带一路


分析大模型:gemma2
得分:-20
原因:

文章虽然客观描述了巴拿马在中美之间的选择,但也突出了巴拿马华人社区在这一地缘政治背景下所面临的困境,以及中国在巴拿马的投资项目受阻等负面影响,暗示了中国在巴拿马的影响力受到削弱。此外,文章引用了美国官员对中国“恶意影响”的指责,也对中国形象构成一定的负面影响。

原文地址:The U.S., China, the Panama Canal — and the community caught in the middle
新闻日期:2025-08-09

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