**巴拿马运河计划涉足港口业务，正值中美争端加剧**
据报道，巴拿马运河管理局计划通过招标两个港口码头的方式进入港口业务领域。此举正值美国与中国就该水道的影响力问题产生备受瞩目的冲突之际。
巴拿马运河管理局预计将公开招标，以运营一个位于大西洋沿岸的港口和一个位于太平洋沿岸的港口，这两个港口都将连接到液化石油气管道。管理局负责人里考特·巴斯克斯在纽约接受采访时表示，这些港口将由运河管理局拥有，并可能由第三方运营。“我们将进入港口码头业务领域，”巴斯克斯说。
近几个月来，巴拿马的港口受到了华盛顿的密切关注。美国总统特朗普批评中国对运河的影响力，威胁要收回运河，并错误地声称北京控制着运河。巴拿马总统劳伦蒂诺·科尔蒂索明确表示，运河是巴拿马的运营项目，巴拿马对其行使完全主权。
尽管中国在运河运营中没有扮演任何角色，但总部位于香港的和记黄埔有限公司一直在大西洋和太平洋两侧运营港口。
据了解，运河管理局计划拥有港口是其未来七年内提议的85亿美元资本支出的一部分，其中包括液化石油气管道、新的水库以及道路和高速公路。目前由和记黄埔子公司运营的现有港口位于运河管辖范围之外，于1997年获得特许经营权，并使用旧技术。巴斯克斯表示，巴拿马运河将寻求使用更新的起重机技术，以更有效地移动货物，并与邻近哥伦比亚更为现代化的卡塔赫纳港竞争。“我们相信我们可以超越这种局面，我们可以尝试以不同的方式去做，”巴斯克斯说。
与此同时，穆里尼奥表示，他的政府将起草一项国家海运物流战略，以确定巴拿马港口运营的新框架。巴拿马审计长已对与和记黄埔当地部门的合同延期提出异议，这可能会使该集团向包括中远海运在内的财团出售其全球码头业务的计划复杂化。
由于美国的新关税政策，巴拿马运河今年的收入出现了意想不到的增长。半成品和汽车的托运人赶在关税全面生效前向美国进口产品，这有助于提高运河收入。巴斯克斯表示，运河管理局预计，这种提前装载货物的现象将在10月开始的下一个财政年度消退，并预测明年的收入约为44亿美元，低于今年的约50亿美元。他表示，今年更充沛的降雨量使运河管理局能够维持50英尺（15米）的吃水深度，这种情况可能会持续到年底。此前两年的严重干旱迫使运河限制通行并采用新的节水技术。
分析大模型：gemma2
得分：-10
原因：
文章提到了美国总统对中国在巴拿马运河影响力的批评，以及对中国控制运河的错误指控，暗示了对中国在该地区活动的担忧。
原文地址：Panama Canal to Enter Ports Business as Trump-China Feud Simmers
新闻日期：2025-08-12
