特朗普政府与芯片巨头的中美贸易“付费换许可”协议或非孤例
据称，白宫、英伟达（Nvidia）和超微半导体（Advanced Micro Devices）之间一项不寻常的安排持续引发关注，该安排允许这两家科技巨头向中国出售特定芯片，但需将收入的15%上缴美国政府。我们将深入探讨这一事件，并分析这种安排是否可能扩展到其他公司。同时，我们也分享一些读者对此辩论的深刻见解。
此外，敬请关注我们对下一任美联储主席潜在候选人的分析，这场角逐正愈发像一档名为“学徒——美联储版”的真人秀。
自就职日以来，众多公司首席执行官纷纷前往白宫，与特朗普总统握手达成巨额交易——他声称这证明“美国回来了”。
然而，商业界和华盛顿仍在对一项特别协议感到震惊：特朗普本周宣布，允许芯片制造商英伟达和超微半导体恢复向中国公司出售某些高性能半导体，但前提是将预计15%的收入分成上缴美国政府。这一明显开了绿灯的做法引起了一些对华鹰派和国家安全专家的警惕，他们担心这最终可能损害美国的科技产业和国家利益。
《交易录》和其他媒体质疑，这仅仅是芯片行业巨头独有的个案，还是特朗普构建全球资本主义的新规则？
斯科特·贝森特认为两者兼而有之。这位财政部长周三在接受彭博电视采访时表示：“我认为随着时间的推移，我们可能会在其他行业看到类似情况。目前来看，这或许是独特的，但既然我们已经有了模式和beta测试，为什么不扩大范围呢？”
他淡化了安全方面的担忧，辩称所涉芯片——英伟达的H20和AMD的MI308——“在芯片堆栈中处于较低层级”。他还表示，“我们不会出售任何先进芯片。”
以出口许可换取公司销售分成在法律上的合法性尚不明确。一些贸易专家认为，在最糟糕的情况下，这类似于勒索。
加州大学伯克利分校哈斯商学院前院长安·哈里森对《纽约时报》表示：“这不是理性的产业政策，这是干预公司运营，并以惩罚相威胁，如果他们不按照特朗普的指示行事。他正在进行微观管理。”
《交易录》本周邀请读者参与讨论，以下是部分读者的观点（部分回复为了清晰起见，经过编辑或压缩）：
据报道，芯片受阻迫使中国人工智能公司深言科技（DeepSeek）推迟其新人工智能模型的发布。《金融时报》报道称，这一技术难题源于这家中国聊天机器人制造商决定放弃使用英伟达的半导体，转而使用性能较低的华为昇腾处理器。这一事件突显了美国顶级芯片对中国人工智能产业的潜在重要性，以及进口限制可能在北京的贸易谈判中占据重要地位。
特朗普总统警告莫斯科，如果不同意结束在乌克兰的战争，将面临“严重后果”。尽管总统在计划于周五在阿拉斯加与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京举行的峰会前略微改变了语气，但他并未明确表示将如何说服莫斯科停止入侵乌克兰。（他似乎也淡化了对突破的期望。）特朗普的目标之一是借此机会促成一次可能涉及乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基的“快速二次会晤”。
对于美联储的下一步行动，各方分歧日益加剧。特朗普和斯科特·贝森特再次呼吁央行降息，财政部长表示，基准贷款利率“可能应该降低150到175个基点”。但美联储的两位成员，奥斯坦·古尔斯比和拉斐尔·博斯蒂克周三表示，他们认为在通胀高企和劳动力市场强劲的情况下，没有必要采取如此激进的措施，这为白宫和投资者之间可能出现的更多摩擦埋下了伏笔。
取代杰伊·鲍威尔的候选人名单似乎与日俱增。
据美国全国广播公司财经频道（CNBC）报道，特朗普政府正在考虑近十名鲍威尔的美联储主席继任者，使得遴选过程看起来像一集“学徒”节目。
财政部长斯科特·贝森特周三对彭博电视表示，他将负责初步面试，然后向特朗普总统提出建议，并证实候选人人数已增至10或11人。无论谁脱颖而出，都将不得不应对疲软的劳动力市场、卷土重来的通货膨胀以及特朗普对央行独立性的反复攻击。
该职位将于五月份空缺。但特朗普周三表示，他可能会“提前一点”宣布他的选择，这使得继任者可能会扮演影子主席的角色，试图破坏鲍威尔的信息传递。特朗普补充说，他已将人选“缩小到三到四个”。
华尔街人士正在入围。这位长期房地产大亨特朗普明确表示，他希望央行尽早且频繁地降低利率。由于鲍威尔及其同僚自去年12月以来一直维持利率不变，以等待特朗普贸易战可能带来的通胀影响，这造成了摩擦。
领跑者能否打破僵局？以下是一些新近报道的竞争者：
克拉里达、约翰·泰勒、格伦·哈伯德、迈克尔·斯特恩和罗伯特·泽尔沃斯。
此外，还有特朗普任命的美联储理事克里斯托弗·沃勒，他曾投票支持降息；特朗普的亲密顾问凯文·哈塞特和前美联储理事凯文·瓦尔什。特朗普上周对美国全国广播公司财经频道（CNBC）表示，“两个凯文都很好。”（哈塞特和瓦尔什都呼吁降息。）
博彩市场看好沃勒。在热门预测市场平台Kalshi上，他周四的赔率徘徊在28%左右。但泽尔沃斯和布拉德似乎正在迎头赶上，可能正在逼近瓦尔什，有望跻身前三。
——丹尼尔·胡姆，米其林三星餐厅Eleven Madison Park的主厨，谈到他决定将肉类重新引入菜单，因为预订量有所下降。四年多前，这家米其林星级餐厅决定采取不含肉类的气候友好型措施，震惊了高级餐饮界。
十多年来，投资涌入电动垂直起降（eVTOL）飞机领域，但这种以电池为动力的“空中出租车”缩短通勤时间并运输货物的梦想一直受到繁文缛节的阻碍。现在，随着白宫承诺清理监管障碍，该行业似乎终于准备起飞。《交易录》的伊恩·弗里施对此进行了报道。
SMG Consulting的合伙人塞尔吉奥·塞库塔表示：“很多要素正在逐渐到位。”他为eVTOL制造商提供咨询。
最大的eVTOL制造商之一刚刚表达了信心。Joby Aviation上周宣布达成协议，以高达1.25亿美元的价格收购总部位于纽约的客运直升机公司Blade Air Mobility。
Blade的航线包括最适合Joby飞机的那种短途旅行，Joby飞机的最大飞行距离约为150英里。Joby表示，它可以在七分钟内将乘客从曼哈顿运送到皇后区的肯尼迪机场。
美国国家航空航天局（NASA）早在2009年就提出了eVTOL的概念，但在监管阻力下，许多追求该技术的初创公司都失败了。（这种飞机既不像直升机，也不像飞机，因此必须从头开始制定新的法规。）
特朗普总统已表示他希望消除这一障碍。今年6月，他签署了一项行政命令，指示交通部长和联邦航空管理局（FAA）建立一个eVTOL试点项目，以“加速在美国安全合法地部署eVTOL运营”。根据该框架，eVTOL最早可能在2026年底开始运营。
但仍然存在重大障碍。除了应对监管困境外，eVTOL运营商还必须应对基础设施的可获得性（目前只有在大城市才有起降场，而在其他地方建造更多起降场将是昂贵的），并说服已经厌倦了直升机噪音的居民相信eVTOL是不同的（它们在1000英尺的巡航高度几乎是无声的）。
最重要的是，公司必须在实现大规模采用和盈利之前保持偿付能力。塞库塔表示：“一些最先进的公司每年消耗4亿到5亿美元。一旦它们开始运营，情况只会变得更糟。”
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分析大模型：gemma2
得分：-10
原因：
文章提到了美国对中国科技产业的限制，以及可能对中国人工智能发展产生的影响，存在一定的负面情绪。
原文地址：Trump’s Pay-for-Play Chips Deal May not Be the Last
新闻日期：2025-08-14
