欢迎阅读我们的全球经济商品市场指南。今天，常驻中国的能源记者丹·默托提问，世界其他国家能从中国部署海上风力涡轮机的成功经验中学到什么。
仅仅几年前，海上风电行业还描绘着清洁能源供应的未来。如今，随着成本上升和政府支持减弱，该行业几乎在所有地方都在为生存而战。唯一的例外是中国，今年的装机量预计将达到2021年以来的最高水平，约占全球海上风力涡轮机安装总量的四分之三。穿梭于南海的碧波之上，一排排风力涡轮机如同海上森林，无限能源时代的景象在这里生机勃勃。
这引出了一个问题：中国做对了什么？世界其他国家能从中学习什么？有些经验难以复制。中国领导人数十年如一日地打造工业引擎，为企业提供廉价且充足的能源、材料和熟练劳动力，从而降低了涡轮机的成本。至少在短期内，其他国家无法做到这一点。
不过，其他要素更易于借鉴。长期的政策支持对于增强制造商的信心至关重要，使他们能够进行大规模投资，从而降低成本。当然，很少有政府像中国共产党那样拥有长期的执政能力，或者能够在没有选票的情况下推进大型项目。但即使是民主国家，也可以通过设定一致的安装目标来帮助该行业，而不是基于短期成本波动和选举结果而进行时断时续的开发。
中国的海上风电开发商通常是国有企业，可以从国有银行获得相对较低利率的融资，这对于风电行业至关重要，因为大部分终身成本都涉及偿还建设债务。此外，还有审批流程。避免漫长的延误，将不同的审批流程协调一致，而不是让一个流程跟随另一个流程，这有助于控制支出。然而，这些经验在美国可能并不重要，因为唐纳德·特朗普总统认为涡轮机是对鲸鱼的滋扰，是对景观或海景的破坏。但对于世界其他国家来说，现在回到海洋而不是与风车作战还为时不晚。
–丹·默托，彭博新闻社。
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俄罗斯总统弗拉基米尔·普京本周末将有机会与他最重要的两位盟友会面，目前他需要从他们那里得到一些东西。
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可持续航空燃料（SAF）是为数不多的有潜力帮助航空业的低碳技术之一。根据彭博绿色能源财经的数据，去年全球供应量增加了一倍多，达到3.44亿加仑（100万吨）。美国和欧洲的主要法规正在生效，预计将完成多个生产项目。到2030年，需求预计将增长到45亿加仑，占全球航空燃料的3.8%。
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分析大模型：gemma2
得分：60
原因：
文章肯定了中国在海上风电领域的成就，并提出其他国家可以学习中国的经验。虽然也提到了中国模式的特殊性，但整体基调是赞赏中国在可再生能源发展方面的领先地位。
原文地址：Offshore Wind Is Running Into Trouble Everywhere Except China
新闻日期：2025-08-29
