据船舶跟踪数据显示，一家中国国有终端似乎接收了来自一家受美国制裁的俄罗斯设施的部分液化天然气 (LNG)。这标志着莫斯科在努力维持其能源出口之际，首次进行此类贸易。
该船于周五离开北海液化天然气码头，此前一天停靠在那里。数据显示，该船离开时的吃水深度为8.7米，低于之前的9.8米，表明它卸载了部分从俄罗斯北极液化天然气2号出口工厂运来的货物。一位熟悉该中国码头的贸易商也证实，液化天然气已从该船卸载。
这将是俄罗斯北极液化天然气2号项目的首次成功交付。该项目在2023年末被美国总统乔·拜登政府列入黑名单后，在寻找买家方面面临问题。此外，中国国有企业一直不愿接受来自受制裁船只或设施的燃料，这使得此次液化天然气交付显得尤为罕见。
船舶跟踪数据显示，“北极木兰”号于6月初在俄罗斯东部的一个浮动储存装置上装载了一批液化天然气。储存的燃料来自北极液化天然气2号设施，该设施本月提高了天然气产量。彭博社的船舶跟踪数据显示，至少还有四艘来自北极液化天然气2号的船只似乎正在前往北亚的途中，而另一艘气体运输船“拉彼鲁兹”号也在该工厂。
如果这艘油轮装载完毕，那将是自6月以来该设施的第六批出口货物。北方海航线管理局于8月18日表示，其中一艘油轮预计将于9月4日抵达北海。该通知后来被删除。“北极木兰”号的抵达恰好在俄罗斯总统弗拉基米尔·普京本周日抵达北京会见中国国家主席习近平和其他领导人之前几天。与此同时，特朗普政府正在加紧努力阻止乌克兰战争。
中国外交部发言人郭嘉坤在周五的每日新闻发布会上表示，他并不了解情况。市场参与者一直在密切关注该船的动向，以寻找北极液化天然气2号如何规避美国制裁的迹象。该项目是克里姆林宫到2030年将俄罗斯液化天然气出口量增加两倍的愿景的一部分。在欧洲进口商减少购买后，莫斯科一直在努力为这些出口产品寻找新的买家。彭博新闻社无法立即确定“北极木兰”号货物的买家。中国石油天然气管道网有限公司、诺瓦泰克和北极液化天然气2号均未回应置评请求。
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文章报道了中国接收俄罗斯液化天然气，表明中俄能源合作的持续，对中国能源供应有积极意义。但同时也提到了美国对俄罗斯的制裁，可能暗示中国面临一定的国际压力。
原文地址：China Takes LNG Cargo From US-Sanctioned Russian Facility
新闻日期：2025-08-29
