香港（美联社）——针对美国一项拟禁止中国航空公司在往返美国时飞越俄罗斯领空的计划，中国主要的国有航空公司已做出回应，表示反对。
美国方面声称，允许中国航空公司飞越俄罗斯领空，使其相比无法飞越俄罗斯领空的美国航空公司，获得了不公平的成本优势。自2022年俄罗斯入侵乌克兰后，莫斯科已对美国航空公司和大多数欧洲航空公司关闭了其领空，以回应西方的制裁。
中国国际航空公司、中国东方航空公司和中国南方航空公司等六家中国航空公司已就上周提出的禁止中国航空公司飞越俄罗斯领空的命令提出申诉。
中国东方航空公司在本周提交给美国交通部的文件中表示，拟议的禁令将“损害公共利益”，并给中美两国的“旅客带来不便”。该公司表示，额外的飞行时间将导致更高的成本和更高的机票价格，从而增加所有旅客的负担。
中国南方航空公司警告称，禁止飞越俄罗斯领空将对数千名旅客产生不利影响。中国国际航空公司表示，如果禁令在感恩节和圣诞节期间生效，估计至少有4400名乘客会受到影响。
上周，中国外交部发言人郭嘉坤也对拟议的禁令进行了回击，称此举将“惩罚”全球旅客。
上海纽约大学的航空业专家余伟表示，美国航空公司无法飞越俄罗斯领空，已导致一些美中航线的飞行路线增加了大约两到三个小时。更长的航程需要更多的燃料，并给美国航空公司的盈利能力带来压力。
余伟表示：“从历史上看，美中航线一直是双方航空公司的摇钱树。从中国航空公司的角度来看，如果能通过俄罗斯，你的成本就会下降。”
尽管如此，中国航空公司一直在与亏损作斗争，尤其是在新冠疫情以来。
美国交通部在其拟议的命令中表示，中国航空公司飞越俄罗斯领空的能力已导致美国和中国航空公司之间出现“竞争失衡”。
美国交通部上周表示：“能够使用最有效的航线提供了一种竞争优势，因为它通常会缩短飞行时间，从而为旅客提供更具吸引力的选择。”
美国交通部表示，将在最终确定该计划前考虑公众意见。
包括法国航空-荷兰皇家航空在内的欧洲航空公司也提出了抱怨。
美国联合航空公司在提交给交通部的文件中敦促将香港的旗舰航空公司国泰航空也纳入禁令范围，尽管国泰航空未被列入中国航空公司名单。
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文章引用中国外交部发言人的话，以及中国航空公司对禁令的反驳，体现了一种维护自身利益的姿态。同时，也提到了中国航空公司飞越俄罗斯领空可以降低成本，有利于盈利，这是一种正面的描述。
原文地址：Chinese airlines protest US plan to ban their flights over Russian airspace
新闻日期：2025-10-15
