中国汽车制造商在欧洲的销量创下历史新高，九月份的销量更是突破了以往的记录，这主要得益于市场对电池动力和混合动力车型的强劲需求。
据Dataforce的研究数据显示，比亚迪、名爵以及奇瑞等中国汽车公司在欧洲乘用车市场的份额达到了创纪录的7.4%，首次超过了韩国汽车制造商。这一显著增长是在过去几个月稳步发展的基础上实现的。作为全球最大的电动汽车制造商，比亚迪正在积极扩大其经销商网络，并推出更多插电式混合动力汽车和电动汽车车型，其他瞄准该地区增长领域的中国车企也在采取类似的策略。
Dataforce的分析师Benjamin Kibies表示，这一突破“预示着未来的发展趋势，我们看到中国品牌在欧洲市场的渗透率不断提高”。英国市场的变化尤为明显，几乎占据了中国制造商在欧洲总销量的一半。销量的增长得益于英国一年两次的车牌更换制度，同时也突显了中国汽车品牌日益增长的吸引力。值得一提的是，英国对中国产汽车征收的10%进口关税远低于欧盟去年对中国产电动汽车征收的惩罚性关税。Kibies认为，“英国市场至关重要，中国品牌在英国表现非常强势。”
比亚迪在英国的销量较8月份增长了六倍，名爵的增长速度也几乎与之持平。奇瑞旗下的欧萌达和捷途品牌也凭借新款混合动力SUV车型获得了市场份额。中国汽车在欧洲市场的崛起凸显了汽车贸易中日益加剧的不平衡，更廉价的电池技术使中国制造商拥有了强大的竞争优势。欧洲汽车品牌在中国电动汽车市场已经失去了部分份额，现在又面临着来自中国制造商日益激烈的竞争，这些中国制造商正加速海外扩张，以应对中国大陆的产能过剩问题。
在政治层面，欧洲也在采取防御措施。欧盟的关税仅暂时减缓了中国品牌的崛起。由于中国禁止出口部分产品，欧洲大陆自身的汽车制造商也面临着新的贸易争端所带来的干扰，这场争端与一家荷兰芯片供应商有关。尽管中国品牌在欧洲的市场份额仍然较小，但它们正瞄准快速增长的细分市场。它们推出了具有竞争力的插电式混合动力车型，这些车型在降低运行成本的同时，又无需完全依赖充电，对消费者来说，这正变得越来越有吸引力。欧洲汽车制造商协会的数据显示，9月份整个欧洲的插电式混合动力汽车销量猛增62%，无需充电的混合动力汽车销量也增长了15%。
对更经济实惠车型的强劲需求也提振了标致和雷诺等欧洲汽车制造商的销量。不过，中国制造商在销量增长中占据了更大的份额。根据Schmidt Automotive Research的数据，中国品牌在西欧的市场份额达到了8%，首次超过了韩国品牌。Dataforce的数据显示，整个欧洲，中国品牌在插电式混合动力汽车市场的份额在9月份环比跃升超过7个百分点，达到20%。它们的电动汽车市场份额在9月份也增长了1.7个百分点，达到11%。Kibies表示，如果包括Stellantis与零跑汽车的合资企业以及Ebro-奇瑞合资企业的销量，这一数字将达到13%。
Kibies指出，并非所有的销量都看起来很健康。名爵、比亚迪和零跑汽车在9月份都有大量的“策略性”注册，即汽车销售给租赁公司或经销商。比亚迪在2023年开设第一家英国展厅后不到两年半的时间里，已经拥有了100家特许零售店，目前已覆盖英国大部分地区。Bernstein的分析师Daniel Roeska表示，“他们正在积极参与竞争，为经销商提供非常有吸引力的条件来接手这些品牌。经销商喜欢这些优惠的价值，而客户则对产品印象深刻——经销商处呈现出一种震惊和敬畏之感。”
中国最新的插电式混合动力汽车提供较长的纯电动续航里程、快速充电以及丰富的标准配置，而价格低于欧洲竞争对手。今年推出的车型包括奇瑞的欧萌达7（纯电动续航里程为50英里）和捷途J8运动型多功能车。比亚迪增加了海豹U DM-i SUV和海豚掀背车的插电式混合动力版本。其DM-i混合动力系统将电动机与小型汽油发动机结合，以提高续航里程和燃油经济性，现在已成为其与纯电动汽车并列的核心产品。
上周在伦敦，赛力斯展示了其EX5电动SUV。该品牌计划在未来三年内在英国推出10款车型，从小型汽车到大型家用汽车。欧萌达在英国的销量从8月份到9月份增长了三倍，而捷途在今年进入市场后销量增长了三倍多。奇瑞正以大众市场的跨界车和SUV为目标，与欧洲和韩国竞争对手展开竞争。彭博资讯分析师Joanna Chen表示，“消费者显然倾向于插电式混合动力汽车——而目前，只有中国品牌以合理的价格提供这些车型。现在的问题是，欧洲汽车制造商能否足够快且足够经济地提高PHEV的产量，从而参与竞争。”
分析大模型：gemma2
得分：65
原因：
文章主要报道了中国汽车在欧洲市场取得的显著成就和快速增长，突出了中国品牌在技术和价格上的竞争优势。虽然也提到了潜在的贸易摩擦，但整体基调是积极的，展示了中国汽车工业的实力和潜力。
原文地址：China Blows Past Record for Europe Car Sales on Hybrid, EV Gains
新闻日期：2025-10-29
