波音公司周三公布了又一次巨额季度亏损，但这可能仍然是该公司六年多来最好的一周。原因是这家美国飞机制造商可能最终获得来自中国航空公司的巨额订单，而该公司已被排除在中国市场近十年。
据多家媒体报道，波音公司即将达成一项协议，可能在未来几天或几周内从中国航空公司获得多达500架飞机的订单，最早可能在唐纳德·特朗普总统在韩国与中国领导人习近平会面时达成。此类规模的交易需要中国政府的批准，而不仅仅是航空公司的批准，通常会在两国领导人面对面会晤时宣布。
美国驻华大使戴维·珀 ड्यू 上个月告诉记者和来访的国会议员，关于一项“巨大”交易的谈判已接近尾声。自从中美之间的贸易争端在特朗普第一届政府开始时升温以来，波音客机对中国大陆的销售几乎停滞。自2018年以来，波音仅向中国出售了49架飞机，其中14架卖给了总部位于香港的国泰航空，其余几乎全部是货机或出售给中国租赁公司，而不是航空公司本身。这与2018年之前的十年中波音向中国客户出售的1000多架飞机相比，只是很小一部分。
中国是世界商业航空销售的关键市场之一，因为其航空旅行蓬勃发展。波音公司自己的估计是，未来20年中国客机机队将增加一倍，预计中国航空公司将购买9000架飞机。这是一个波音公司不能失去给其永久竞争对手空中客车的市场。特朗普自重返总统职位以来，一直乐于宣扬波音飞机向其他国家的销售，包括卡塔尔和乌兹别克斯坦。因此，宣布一项针对中国飞机的大订单，作为与中国贸易协议的一部分，将符合过去的惯例。
波音公司首席执行官凯利·奥特伯格周三上午在CNBC上表示：“显然，本届政府和总统在帮助我们获得市场订单方面做得非常出色。”当被问及可能的美中贸易协议时，奥特伯格表示这对我们“很重要”。他补充说：“我们非常希望，如果我们进行积极的贸易谈判，那将为我们带来更多的业务。”
一些飞机订单可能不是“新”的。分析师表示，可能许多来自中国的“新”订单是波音在过去九年中预定的，但由于贸易紧张和中国政府试图向美国政府施加影响力而没有宣布。在波音积压的约6000架飞机中，超过850架是给“未识别客户”的。另有600多架飞机已售给租赁公司，这些公司可能代表中国客户购买。
美国银行航空航天分析师罗恩·爱泼斯坦告诉CNN，即使作为协议一部分宣布的一些订单已经悄悄预定，也可能有一半以上是新的飞机订单。“腹背受敌”
波音公司的许多问题都可以追溯到公司自身的错误，例如与设计缺陷相关的两起737 Max坠机事故，共造成346人死亡。但专家表示，波音公司在中国的问并不真正源于安全问题。AeroDynamic Advisory的总经理理查德·阿布拉菲亚说：“这100%是政治。”爱泼斯坦说：“这不是某种内部混乱，他们只是腹背受敌。”
但是，即使宣布了波音与中国的巨额交易，它仍然有其他问题需要处理。周三，该公司报告第三季度核心运营亏损远超预期，达到50亿美元，使自2019年737 Max停飞以来的累计亏损达到472亿美元。最近的损失很大程度上是由于777X（其下一代宽体飞机）的交付再次延迟而导致的49亿美元的费用，该公司现在表示该飞机要到2027年才能准备就绪。
分析大模型：gemma2
得分：20
原因：
文章提到中国可能给波音带来巨额订单，暗示中国市场对波音的重要性以及潜在的合作机会。同时，也提到中国航空业的蓬勃发展，肯定了中国市场的潜力。
原文地址：Boeing just reported another massive loss. It still might be its best week in more than six years
新闻日期：2025-10-29
