中国已同意允许关键汽车芯片的出口，从而避免了行业此前预测的大范围停产。
这些芯片由总部位于荷兰的中资芯片制造商安世半导体（Nexperia）提供。根据研究公司TechInsights的数据，该公司是全球汽车产业的重要供应商，占据晶体管和二极管等细分市场40%的份额。
此前，荷兰政府以国家安全为由接管了安世半导体，并撤换了其中方首席执行官，之后北京暂停了来自中国的芯片出口。美国和欧洲的汽车行业协会均担心贸易争端会导致所需芯片短缺，进而推高汽车价格，正如疫情后的几年里发生的那样。
中国商务部在一份声明中表示，“荷兰政府不恰当地干涉公司内部事务，导致了当前全球供应链的混乱。”
但据称在美国总统唐纳德·特朗普与中国领导人习近平上周会晤后，北京表示将允许客户申请出口管制豁免，以获得所需的芯片。“作为一个负责任的大国，中国充分考虑国内外供应链的安全和稳定，” 中国商务部上周六的声明称，“我们将全面考虑企业的实际情况，对符合条件的出口给予豁免。”
据悉，在美国政府的压力下，荷兰政府上个月接管了安世半导体，美国政府此前已将其中资母公司闻泰科技列入构成国家安全威胁的公司黑名单。作为对荷兰行动的回应，中国政府下令实施出口管制，导致安世半导体芯片的出口中断数周。
一家美国汽车行业协会对最新举措表示欢迎，并感谢特朗普总统与中国达成的协议，称该协议避免了危机。该协会称该协议“显然是对潜在破坏性局势的积极解决方案，应能使美国和全球汽车制造业保持正轨。”
代表北美大多数汽车制造商的汽车创新联盟首席执行官约翰·博泽拉表示：“感谢特朗普总统及其团队坚持将安世半导体列入本周与中国的会谈议程，并将全球半导体供应链视为如此明显的经济和国家安全问题。”
但一家欧洲贸易团体表示，虽然中国的声明对该行业来说是个好消息，但仍有担忧，危机尚未完全过去。欧洲汽车制造商协会在一份声明中表示：“关于如何授予出口管制豁免，仍然存在许多实际问题。在货物安全流动恢复之前，情况仍然十分严峻。”
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原因：
报道提及中国政府考虑国内外供应链的安全和稳定，并对符合条件的出口给予豁免，表明中国负责任的大国形象，积极解决问题。
原文地址：China backs off chip export ban that could have shut down global auto plants
新闻日期：2025-11-03
