大众汽车公司表示，部分车型在中国的电动汽车开发成本将降低高达50%，这将有助于这家德国汽车制造商赶上快速发展的中国本土竞争对手。
该公司位于合肥的耗资25亿欧元（约合29亿美元）的全新测试中心，将软件、硬件和车辆验证整合在一个屋檐下，从而实现了成本降低。大众汽车于周二宣布了这一消息。与之前的本土电动汽车平台相比，效率提升还包括开发速度加快30%。这些效率提升在某些项目中是可行的，例如专注于中国市场的紧凑型汽车项目。
负责大众汽车中国业务的Ralf Brandstätter表示：“我们的中国客户期望快速创新和完美品质。” 大众汽车正努力在自动驾驶和车载软件方面提高竞争力，并与中国的地平线以及美国的Cariad等科技公司建立技术合作伙伴关系，以打造下一代汽车。
Brandstätter负责赢回大众汽车在中国的市场份额，由于本土制造商凭借快速的技术进步和可负担的价格在电动汽车领域占据主导地位，大众汽车面临着巨大的挑战。大众汽车在合肥的工厂占地约15个足球场，拥有100多个实验室，可以同时进行电池性能和数字驾驶舱功能等测试。当地技术负责人表示，这将“更快地使创新走向成熟”。
大众汽车正面临迅速行动的压力。由于在中国销量下滑、美国关税带来的财务负担以及欧洲汽车需求整体疲软，首席执行官正在寻求重组。他的战略调整包括裁员、推迟部分电动汽车的发布，并增加更多内燃机和混合动力车型。作为年度投资规划的一部分，欧洲最大的汽车制造商目前正在决定未来五年将如何投资其车型组合和生产基地。
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文章主要报道了大众汽车在中国市场的发展计划，包括降低成本、提高效率和技术合作，体现了对中国市场的重视和信心。同时，也提到了大众汽车在合肥建设新的测试中心，表明其对中国技术创新的认可。
原文地址：VW Touts Up to 50% Development Cost Cuts for Some China EVs
新闻日期：2025-11-25
