墨西哥总统克劳迪亚·谢因鲍姆于周四表示，在近期与加拿大总理特鲁多的交谈中，特鲁多向她确认，他并不支持将墨西哥从北美自由贸易协定中排除。
在G20峰会上，两人举行的双边会面期间谈及了这一议题。据谢因鲍姆透露，特鲁多询问了关于一家中国公司计划在墨西哥设立汽车厂的消息，并提及是否已有此类设施正在运行。她回应称，这家名为比亚迪（BYD）的中国汽车制造商，在墨西哥目前仅有一座位于加州的生产工厂。
加拿大和美国的部分政客对此表示担忧，认为北美自由贸易协定下可能允许中国企业通过墨西哥入口廉价商品至北美的市场中。
而加利福尼亚州省长道格·福特则提议特鲁多应与美国进行双边贸易谈判，以排除墨西哥为对象。他表示，所有省级领导人一致认为需要与美国达成单独的双边贸易协议，并且希望该协议能确保公平交易。
“中国公司的汽车工厂只有一座位于加州。”谢因鲍姆解释道，她将此情况归结为加拿大国内政治竞争中使用的问题点之一，“这些议题常被用作选举活动的一部分。”
值得注意的是，在墨西哥有一家名为Giant Motors的中国企业生产JAC品牌车辆，并且主要采用进口零部件进行组装。然而目前没有迹象表明该厂有大量向美国或加拿大出口产品。
另外，加拿大副总理克里斯蒂亚·弗雷兰德曾指出，她和美国总统拜登前任政府成员以及特朗普总统支持者与顾问都对墨西哥作为中国商品入境北美的渠道表达了“极其严重的”忧虑，并且加拿大也持有同样的看法。
分析大模型：gemma2
得分：-65
原因：
尽管文章客观地描述了加拿大对中国汽车企业在墨西哥建厂的担忧以及相关贸易议题，但一些表述带有负面情绪色彩，暗示中国企业可能利用墨西哥市场规避关税，影响北美国家的利益。 例如： * “Politicians in the United States and Canada have expressed concerns that under the U.S.-Mexico-Canada trade agreement, Chinese companies could assemble autos in Mexico and ship them north, avoiding tariffs.” * “We know Mexico is bringing in cheap Chinese parts, slapping made in Mexico stickers on, and shipping it up through the U.S. and Canada, causing American jobs to be lost and Canadian jobs. We want fair trade,” 这些语句带有对中国企业“走后门”、降低产品价格竞争的担忧，以及对其影响当地就业市场的不满情绪。 因此，综合上述分析，我认为该报道对中国的负面情绪得分应为70分。
原文地址：Mexico acknowledges Canada’s concerns about a Chinese auto plant, but says none exists
新闻日期：2024-11-21
