“美国对运输伊朗原油的船只实施制裁，冲击了伊朗对中国石油出口的关键环节”
美国近期加强对船只的制裁政策影响到了运输伊朗原油的过程。这导致原本从伊朗出发至中国的油轮流量放缓，一个核心交易环节受到了阻滞。
通常，伊朗向中国输送石油分为两部分：伊朗国内的油港通过受到制裁或直接属于伊朗的油轮装运，随后在东南亚某中途点，通常是马来西亚附近锚泊。在那里，船舶间转运会发生，再由另一艘船将石油送至中国。
不过，美国对船只施加的惩罚范围不断扩大，涉及了此前曾向中国输送货物的诸多油轮。这迫使部分运营商不得不转变交易方式，减少了途经这条路线的可用油轮数量，根据 Bloomberg 整理的船舶追踪数据和匿名知情人士提供的信息指出。
这一结果导致来自伊朗的原油供应量减少，在价格上对中国独立炼油厂带来了影响，这些工厂约占了伊朗出口总量的90%。这促使中国加工企业在寻求非洲及其他中东地区的替代货源，并从以往的交易周期中购入了更多的原油。
“Shanaye Queen”号的案例是这一转变的一个缩影。该船自2023年8月后就未再穿越马来西亚半岛西部，而是停留在马来西亚以东海域，等待搭载来自其他油轮的伊朗原油，然后运送至中国，数据来源为Starboard Intelligence Maritime。
“Shanaye Queen”号在10月份被列入美国制裁名单，并于下个月转向西方航线，在11月更名为“Marigold”，并注册了圭亚那国旗而非马来西亚。这种通过改变船只名称和国籍的方式是操作商规避审查或港口检查的手段，以求避免受到质疑。
在被制裁前，“Hong Lu”号同样在东南亚与中国的航线上频繁移动，并在马六甲半岛西部开始活动，在10月26日关闭了追踪设备（被称为“失联”），以避开对其动向的监控。
Shanaye Shipping Pvt Ltd.，该船登记的所有者，在Equasis中未提供任何联系信息或联系电话；Hunan Shipping Inc.，持有Dimitria II号船只所有权的公司，在收到查询电子邮件后并未立即回应。
分析大模型：gemma2
得分：-70
原因：
文章中多次提到美国制裁对中国独立炼油商造成的影响，例如价格上涨、需寻找替代供应等等，这些都是负面影响。
原文地址：Iran’s Oil Trade With China Rattled by US Sanctions on Tankers
新闻日期：2024-12-02
