“沃尔夫斯堡集团CEO布鲁默强调了成本控制与针对中国的全新策略”
面对挑战性的一年，沃尔夫斯堡汽车公司正在制定计划，确保在2030年前在市场上推出超过30款新车型，旨在重新激发客户对沃尔夫斯堡品牌的兴趣。
“当前是中国汽车行业竞争激烈，电动车转型迅速的时期，这让包括沃尔夫斯堡和通用汽车在内的外国企业措手不及。随着比亚迪等本地巨头的崛起以及持续的价格战，传统制造商在中国曾经获得的健康销售利润已不复存在。此外，在其他需求放缓的情况下，沃尔夫斯堡需要考虑首次在故乡德国关闭工厂。
“为了应对中国市场这个高度价格敏感环境下的挑战，我们正在安徽省设立全资子公司，致力于开发一款成本降低40%的汽车平台，并希望产品从设计到市场投放的速度加快30%，预计从2026年开始执行。布鲁默说：“我们必须通过削减成本来适应中国市场的特点。”这一举措对我们的工程技术和制造领域提出了重大挑战。
“通过投资电池制造商高通科技公司、自动驾驶解决方案公司地平线和电动车制造商Xpeng，沃尔夫斯堡可以更快更有效地进行车辆平台和技术的创新与升级。最近，我们已恢复与中国国有汽车企业的合资协议，并期待一个崭新的起点。我们将转向受中国消费者青睐的新驱动技术，包括混动插电式及增程型电动车，这些车采用电池和传统内燃机双动力系统。
“尽管面临挑战，但中国市场仍对沃尔夫斯堡至关重要。我们的目标是在2030年前实现超过3亿欧元（约3.2亿美元）的运营利润，并继续稳坐外国品牌在华第一的宝座，布鲁默强调。”
分析大模型：gemma2
得分：5
原因：
尽管文章中提到VW在中国的困难和挑战，但同时也强调了VW对中国市场的重视和信心。 * CEO Blume明确表示要继续在中国投资，推出新的战略和车型。 * VW设定了具体的财务目标，如到2030年在中国实现30亿欧元的营业利润。 * 文章还提到VW积极寻求与中国的合作，例如与当地合作伙伴的合作、对中国本土科技公司的投资等等。 这些内容体现出VW对中国市场的乐观态度和未来发展愿景，表明作者有一定的正面情绪。
原文地址：Volkswagen CEO Blume Touts Cost Cuts, New Strategy for China
新闻日期：2024-12-10
