中国汽车行业利润在2024年进一步受到挤压，电动汽车市场竞争加剧，导致一些较弱的电动汽车制造商被淘汰。
中国乘用车协会周五发布的数据显示，今年1月至11月，中国汽车制造商的行业平均利润率仅为4.4%，低于2023年的5%。
中国乘用车协会表示，这一利润率“仍低于下游工业企业6.1%的平均利润率”。该协会秘书长指出，“汽车行业需要有效降低成本，提高效率，加强成本控制。”
近两年来，中国汽车市场，特别是电动汽车领域，一直呈现激烈的竞争态势，为了吸引买家，价格战和大幅折扣屡见不鲜。随着比亚迪等公司的市场份额不断巩固，一些规模较小的企业相继倒闭，例如，由百度和吉利汽车支持的以及被称为高合汽车的等品牌都成为了今年的受害者。
中国乘用车协会周五表示，今年前11个月，汽车行业总收入仅增长3%，达到9.5万亿元人民币（约合1.3万亿美元），而成本却上升了4%，达到8.3万亿元人民币。利润下滑至4132亿元人民币，同比下降7.3%。
仅11月份，利润就下降了35%，汽车行业的利润率更是跌至3.3%。
分析大模型：gemma2
得分：-50
原因：
文章指出了中国汽车行业利润率下降、竞争激烈、部分企业倒闭等负面情况，反映出行业面临的挑战和压力，以及部分企业在市场竞争中的困境。
原文地址：Chinese Carmakers’ Profits Squeezed Further as EV Rivalry Ramps Up
新闻日期：2024-12-27
